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這次來到LA桃園車庫的是台中電力公司的主管小張,小張這次不但請LA桃園車庫做中古車估價,

也順便買台新車來好好犒賞努力工作多年的自己,小張在痞客邦發現LA桃園車庫-外匯車商喜歡進口CPO認證的車,

對CPO很了解的小張,知道LA桃園車庫有CPO的車後,而且還有專門的維修保養廠,提供良好的售後服務,

就很信任的請LA桃園車庫外匯車自辦進口這台擁有原廠認證的GLA250 AMG美規外匯車賓士BENZ GLA250 成交分享,美規外匯車賓

什麼CPO車? 讓LA桃園車庫來告訴你吧,請點選旁邊連結唷美規外匯車賓士BENZ GLA250 成交分享,美規外匯車賓 CPO原廠認證車

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LA桃園車庫替小張找了這台2015年的賓士 GLA250AMG CPO原廠認證車。

選配有全景天窗、大螢幕、HK音響...等,里程數不高,而且價錢只要142萬!!美規外匯車賓士BENZ GLA250 成交分享,美規外匯車賓

這麼划算的價格又是CPO的車只有外匯車商能做到,而且跟LA桃園車庫買車不必擔心後續的保養維修問題唷美規外匯車賓士BENZ GLA250 成交分享,美規外匯車賓

LA桃園車庫不但設有專門的維修保養廠,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務,讓大家買得開心,開的安心美規外匯車賓士BENZ GLA250 成交分享,美規外匯車賓

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賓士GLA250是Mercedes-Benz在NGCC(New Generation Compact Car)緊湊小型車款中的一個重要作品,

在這車系當中在GLA之外還有A-Class、B-Class、CLA三款車,都是為了新世代買家所創的全新概念設計,

包括使用相同的MFA平台前驅底盤應用,年輕化車身設計等。GLA系列最早出現在2013年的上海車展當中,

當時還只是概念車形式,不過其量產車發表馬上就在同年的法蘭克福車展上推出為與BMW X1、Audi Q3、

MINI Countryman一較力道,這也終於填補了Mercedes-Benz一直以來在小型跨界運動休旅的空缺。

看完這麼棒的GLA250,是不是你也心動了呢美規外匯車賓士BENZ GLA250 成交分享,美規外匯車賓 有興趣的朋友,歡迎連絡LA桃園車庫唷~

◎歡迎點連結看更多外匯車GLA250詳細介紹

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◎歡迎大家參考 LA桃園車庫GLA250外匯車源表以及成交分享唷~

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LA桃園車庫設有完整的一條龍體系,提供完整的外匯車買賣、保固維修、保險貸款、租賃車等服務。

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兼具實用機能與美型外貌的四門 Coupe 跑房,開山始祖當屬 Mercedes-Benz 旗下的 CLS 車系,

自它問世後,各家車廠也積極跟進,舉凡 BMW 6-Series、Audi A7,以及 Porsche Panamera 等,

都是當前市場上備受矚目的暢銷車款,但 Mercedes-Benz 可不容目光焦點轉移,

今年初即確定推出全新的 Mercedes-AMG GT 4-Door 跑房產品,

隨著越來越多的測試間諜照曝光,車迷也越漸期待這款新車的樣貌。

讓我們來看看詳細的GT4影片吧Panamera 我們「走著瞧」!Mercedes-AMG  

根據目前已知訊息,這款全新的 Mercedes-AMG GT 4-Door(正式車名尚未公布)將採用與 E-Class 相同的模組底盤,

並導入旗艦跑車 AMG GT 的多項技術,形塑獨一無二的跑格身段,預期配置的將是家族新世代的 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎,

最大輸出約莫落於 600hp 左右,而另外還有消息指出,車廠可能會為其推出一款油電混合動力車型,

最大馬力有望飆破「800hp」,鎖定對手 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid(671hp)的意味相當濃厚。

全新 Mercedes-AMG GT 4-Door 預計將於 2018 年底特律車展正式發表,

至於售價部分由於新車將獲得 AMG GT 純種跑格的技術挹注,身價預期將高於過往 CLS 63 AMG 的價碼(135,000歐元),

可能將上攀到15萬歐元左右的水平線,約與 Porsche Panamera Turbo 的價格相仿。

 

 

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避震器,車子是用來緩衝行駛在路上所產生震動的緩衝裝置,當避震器故障時會導致避震效果變差,

組件老舊磨損後在行駛時還會產生異音出現。避震器損壞,會使行車的穩定性較差,底盤也會有異音,

同時也會改變定位角度,在更換新品完成之後,一樣要做定位,確認外傾角能符合標準。

這次來到LA桃園車庫做維修的是阿建,阿建住在新竹離LA桃園車庫的維修廠很近,

所以也常常拉車給LA桃園車庫做保養,也算是LA桃園車庫的老朋友了LA✩維修保養日誌,寶馬BMW X5保養。LA✩維修保養日誌

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此次維修內容:更換避震器

避震器漏油的情況也是必須整組更換,到底是要更換一隻還是要更換兩隻,沒有更換會影響行車安全嗎?

一般來說技師一定是會建議更換一組(左右更換),因為兩邊程度相當避震效果才好,全新物件和旁邊舊物件共同使用,

舊物件的耗損會變大,不久以後也是要更換,避震器的損壞雖然只是讓舒適度減少但是在高速行駛下還是需要注意。

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LA桃園車庫-外匯車商買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務。

也歡迎有車子想要維修或是保養的朋友們連絡LA桃園車庫唷~LA✩維修保養日誌,寶馬BMW X5保養。LA✩維修保養日誌LA✩維修保養日誌,寶馬BMW X5保養。LA✩維修保養日誌

 

 

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2014小改款5系列新式的車頭線條,讓雙腎型水箱護罩的輪廓更顯突出,

搭配降低高度的前進氣壩、氣壩兩側C字型進氣口,以及全新頭燈設計與銳利十足的LED燈眉,增添更多運動氣息。

導入「Line」個性化概念,讓車主可選擇喜愛的式樣,表現自我風格,新式的車頭線條,讓雙腎型水箱護罩的輪廓更顯突出。

最近LA桃園車庫來了一位美髮店的經理Michel,一進來Michel就說想要找BMW 528i。

在了解Michel的需求後LA桃園車庫替Michel找了這台豪華版的528i

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Michel說在來LA桃園車庫-外匯車商前找過很多家車商,最後會選擇來到LA桃園車庫與我們買車,是因為知道LA桃園車庫的車都很有品質,

也有最優越的價格,當然最重要的是LA桃園車庫有最溫暖的服務,更有良好的售後服務,無論維修還是保養都可以交給LA桃園車庫美規外匯車寶馬BMW 528i 成交分享,美規外匯車寶馬BM

Michel的這台2015年的528i選配有大螢幕、抬頭顯示器、電動尾門、LED頭燈、通風坐椅...等,重點是價格只要140萬美規外匯車寶馬BMW 528i 成交分享,美規外匯車寶馬BM

Michel一聽到價錢很便宜,選配也還不錯,馬上就阿沙力的說"好!就是要這台了"

下面是Michel的BMW 528i,給大家參考看看美規外匯車寶馬BMW 528i 成交分享,美規外匯車寶馬BM

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一台令人驚嘆的跨界車種和寶馬最好的SAV,BMW X2 xDrive28i M Sport X 強式登場。買賣外匯車推薦建議LA桃園車庫,買賣中古車估價推薦建議請找LA桃園車庫。

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 這是一台令人驚嘆的跨界車種和寶馬最好的SAV,它最大的優點就是動力與操控的完美結合。

休旅是現代車壇的火熱關鍵字,近年來更是持續朝分眾化發展,除了最主流的運動休旅外,

訴求大家庭的7人座休旅及入門款的跨界休旅,都是近來詢問度頗高的車款。

這次來自桃園的好朋友Mark請LA桃園車庫幫他尋找一台有著越野車的運動性質與房車豪華特性的車款

LA桃園車庫遠在美國的同仁親自前往美國加州拍賣場,為Mark尋找他人生中的第一台進口車,

經過一連串的議價談判,過程有些曲折除了要滿足Mark的選配要求以及車況的完整度,又要符合預算,

只能說每一台車都要站在自己購車的立場精挑細選,經過一個月的努力終於找到了獨一無二萬中選一的一部Mark夢想車。

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過往在豪華休旅車級距擁有亮眼成績的BMW,

也特別針對上述兩個新興休旅級距,除了推出X2外,之後也將推出X7來滿足市場需求。

過往BMW X家族的SUV陣容中,從X1到X6依序排列獨缺X2,而在跨界風當道的今日車壇,

這輛充滿跑格外觀的跨界休旅終於與全球車迷見面。在介紹X2之前,讓我們來看看這部獨一無二的運動跑旅吧

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 先來讓我們複習一下BMW X家族的命名邏輯,首先偶數車系(X2、X4、X6)都是由奇數車系(X1、X3、X5)衍生而來,

奇數車系擁有較為方正的車身輪廓,原廠稱為SAV (Sport Activity Vehicle),而偶數車系則是以強調動感的跑車化車型為主,

原廠稱呼為SAC (Sports Activity Coupé) ,並依照數字的大小來區分車型尺碼。

   

從BMW X1延伸而來、原廠代號F39的BMW X2,採用與1 Series、2系列Active Tourer(F45)

與Gran Tourer(F46)、X1相同的UKL前驅家族模組化平台。

首波引進X2 (xDrive28i) 搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,

匹配四輪驅動與八速手自排變速系統,能輸出 228 hp 與 35.6kgm 的動力表現,0-100km/h加速僅需6.3秒。

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第一眼看到X2時,很難不被它特殊的設計給吸引。雖然是以X1為基礎打造的車款,

但是在設定及設計上卻大有不同,BMW X2的車身尺碼為4360x1824x1526mm,與X1相較之下,車高部分少了72mm,

雖然軸距同為2670mm,但車長及車款則各自少了79mm及3mm,除了風阻係數只有0.28Cd外,

整體外形更加緊湊低扁,展現出SAC的氣勢。

在外型設計上,更是出現許多與眾不同的叛逆性格,例如雖然保留了BMW當家的雙腎型水箱護罩,

但是不同一般呈現較為圓滑的外型,而是改為上窄下寬的梯型設計,但這並非是BMW史上首創的設計,

過去傳奇歌手貓王的經典坐駕BMW 507,就採用這樣的梯形水箱護罩,看似顛覆實際則是向過去致敬。

 對於筆者而言,開這台車真的不會讓人想到X1,而是一台紮紮實實的跨界運動跑旅,

如果是以自駕為主的休旅玩家而言,在動態表現上已經無懈可擊,再搭配上跳脫X家族的外型設計,

絕對是在路上回頭率頗高的車款,偏硬的懸吊也剛好彰顯這款車的叛逆及動感個性,剛好能與X1建立相當明確的市場區隔。

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2017-12-05

現代人生活忙碌,但是汽車又是生活上不可或缺的交通工具,汽車跟人一樣,生生小病無傷大雅,

但就怕小病不醫變大病,那就要花大錢了。

大部分汽車方向盤抖動的問題都可以藉由修理底盤、定位、輪胎或煞車來令片或碟盤等項目來完成,

只有少部分比較嚴重狀態才需要更換料件花大錢,

。汽車方向盤抖動屬於安全性問題,強烈建議儘早修理,確保行車安全。

汽車方向盤抖動症狀:

低速方向盤抖動 - 通常車子開40-80公里以下,方向盤會輕微左右晃動,

甚至嚴重時會感覺車身也有一些震動,隨車速增加,方向盤抖動頻率越快。

高速方向盤抖動 - 通常只有開高速公路時才發現方向盤抖動,駕駛人手握方向盤可能有一些麻麻的感覺。

煞車方向盤抖動 - 通常發生在高速緊急採煞車時方向盤抖動,比較嚴重一點可能一踩煞車就發現方向盤開始抖動了

或踩煞車時也會感覺煞車踏板有些抖動,或甚至連車身都可能也會有一些震動。

 

下載

汽車方向盤抖動原因:

低速方向盤抖動 - 通常胎面產生不平均的磨損、或是磨損外側或內側或是跳花,或磨的有點橢圓,

或曾經撞過坑洞造成鋼圈或輪胎變形等原因造成低速方向盤抖動,這種情況如果不早處理,可能造成輪胎壽命大幅降低。

高速方向盤抖動 - 通常輪胎失去平衡造成,全新的輪胎跟鋼圈不可能做到完全平衡,因此要透過輪胎平橫機找出不平衡的地方,

加上一些小鉛塊來達到平衡,但可能因為小鉛塊掉了或輪胎磨損等原因造成平衡跑掉,這時就要重新做輪胎平衡了。

煞車方向盤抖動 - 通常煞車碟盤因為磨損或是急速熱脹冷縮而有些變形(請注意:汽車煞車碟盤跟煞車來令片都是屬於消耗品),

或者是鼓式煞車的煞車鼓失圓,所以煞車時,煞車來令片無法平均施力在碟盤或是煞車鼓上,

也可能一邊煞車片咬合後並沒有完全放開,這些都會造成採煞車時,方向盤或煞車踏板抖動的現象。

車輪的軸承因使用期限或是長時間行駛於不平路面造成磨損,煞車時車輪的抖動就會傳給方向盤。

大家可以看到下面這張圖中,一排賓士C-class的轎車煞車碟盤的狀況,中間有一層一層波浪起伏的形狀,

這就是造成煞車時方向盤會抖動的元凶之一。

 

 

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今天來到LA桃園車庫做汽車維修的是住在桃園的阿嘉,阿嘉是科技公司的經理。

住在桃園的阿嘉,因為之前上網看到LA桃園車庫的痞客邦發現我們有在做汽車維修保養的服務,就馬上與LA桃園車庫聯絡。

到現在阿嘉的汽車,長期都是在LA桃園車庫做維修保養的,這次阿嘉又回廠做維修拉,這次做的維修項目是更換渦輪增壓器。

渦輪增壓器是一個空氣壓縮器,常見用於汽車引擎中,透過引擎排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提昇內燃機的馬力輸出,

部分車輛在設計時採用渦輪增壓器並非為了增加發動機功率,而是透過渦輪增壓器搭配較小汽缸容積的發動機,

在不犧牲引擎輸出性能的前提下來提升燃油的經濟性與環保性。

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引擎做動四個循環,進 壓 爆 排!

進:空氣吸入引擎燃燒室!

壓:活塞將空氣壓縮!

爆:火芯塞把混合汽油的壓縮空氣點燃爆炸!

排:排出壓縮爆炸後的廢氣!

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許多駕駛者對於車輛第一要求便是更強更大的馬力輸出,殊不知再強的動力、再酷炫的車身外觀、再強大的煞車力道,

也是僅由四個車輪其中小小的接地面積方可使車輛移動,此接觸面積看似相當小,卻決定了車輛的整體動態表現!

由今年F1賽事中便可了解到輪胎對於車輛的重要,若沒有輪胎最終傳達動力至地面,再強的改裝也是徒然,

但這車輛最重要的環節點,卻也是最多駕駛者忽略之處!以最近英國一間專門關注駕駛問題的基金會--〝RAC〞

便針對駕駛者對於輪胎的概念作出一連串的研究報告,報告中指出,駕駛對於車輪狀態的常識與狀況維護,非常貧乏。

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此次調查報告中指出,輪胎的狀況往往是駕駛者容易忽略的一環,在針對兩百萬車主所做的調查中,

有7%的駕駛人每年只針對其愛車輪胎檢查過一次、15%的女性駕駛從未檢查過輪胎、13%的車主只在長途旅行之前檢查輪胎、

4%車主於每次旅行前都會對輪胎做檢查、21%的車主每星期都會對輪胎狀況檢查、49%的車主每個月會對輪胎做檢查。

而在所有交通事故的肇因中,有6%的車禍是起因於車輛的爆胎、10%輪胎遇水打滑是因為輪胎過於老舊,

更可顯見輪胎對於安全的重要性,而除了輪胎壽命與胎紋深淺相當重要以外,正確的胎壓也是非常重要的;

根據調查胎壓低於正常值20%以下將會增加25%的爆胎機率、胎壓低於正常值20%以下將會減少30%的正常輪胎壽命、

10%的車輛汽車胎紋低於標準值1.6mm以下、90%的車輛輪胎胎壓超過正常值;

此外,四分之三的爆胎皆來自於不正確的胎壓、胎壓過低也會增加煞車距離、過高的胎壓更會導致煞車時的車身不穩定等。

 

 

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Mercedes-Benz 在本屆法蘭克福車展,發表了 W222 世代小改款的 S-Class Cabriolet/Coupe 兩款矚目新車,

該車搭載了品牌最新的科技配備,並在外型與動力上皆有所進化,各界都在引頸期盼新車何時會正式上市,

如今英國車商就搶先展開「S Coupe」的 預訂服務,同時台灣市場也傳出正積極爭取引進的消息。

在介紹之前先來看看S63的開箱影片吧預計2018下半年導入販售,Mercedes-Benz S


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和小改款前相比,新的 S Coupe 雖然維持了相似的外觀設定,不過包含頭燈、水箱格柵與前後保桿等處,

皆擁有不等幅度的修繕進化,帶來更為精緻的視覺享受,特別是尾燈處,車廠在每具尾燈內部鑲嵌有 33個獨立的OLED燈組,

形塑出相當特殊的視覺饗宴,而 AMG 車型更能獲得專屬直瀑式的水箱格柵,

更是在典雅優美的身形中,點綴上一絲兇悍的噬路氣息。

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至於配備部分,為了對應強大的扭力輸出,S65 Coupe(後驅) 配置的是 7G-Tronic 變速箱,

S560(後驅) 與 S63(4Matic+四驅系統)則皆為 9G-Tronic 手自排,另外包含氣壓式懸吊、

雙12.3吋的整合式液晶儀表板、全景天窗、Burmester 環繞音響系統、電動通風座椅等皆列為標配項目,

此外還提供有座椅舒適套件、安裝施華洛世奇水晶的智慧型LED頭燈照明系統、夜視輔助系統、

智慧駕駛輔助系統( Driving Assistance package)等項目作為選配。

至於國內市場的部分,台灣賓士表示 S Coupe 預計將於 2018 下半年導入販售,

並有機會比照 Saloon 四門轎車版本標配「Pre-Safe」主動安全防護系統,為乘客帶來更為周全的行車守護;

此外,Cabriolet 敞篷版本則仍在評估,不排除有同步引進的可能性。

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Mercedes-AMG 53系列新動力單元,以渦輪結合電動增壓的雙增壓引擎。買賣外匯車推薦建議LA桃園車庫,買賣中古車估價推薦建議請找LA桃園車庫。  

在2018北美車展上,Mercedes-Benz性能代表的Mercedes-AMG,推出全新53系列動力單元,搭載一具3.0升直列6缸雙增壓引擎,不過是透過一具渦輪增壓與電動輔助增壓器來實現雙增壓,並首先用於CLS 53 4Matic+、E 53 4Matic+ Coupé、Cabriolet三種車型上。

針對這一具全新的3.0升雙增壓引擎,是以3.0升直列6缸引擎為基礎,結合一具渦輪增壓與電動輔助增壓,形成Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。其中這具新引擎的一大關鍵,在於Mercedes-AMG開發的「EQ Boost啟動交流發電機」,這具發電機首先能供應48V的車載電氣系統,帶來輕度的油電混合動力輸出,使得整組電動系統能額外輸出22匹馬力、25.5公斤米扭力的動力。Mercedes-AMG 53系列新動力單元,以渦輪結合電動增壓的雙增壓引擎。買賣外匯車推薦建議LA桃園車庫,買賣中古車估價推薦建議請找LA桃園車庫。

這一具全新的3.0升雙增壓引擎,是以3.0升直列6缸引擎為基礎,結合一具渦輪增壓與電動輔助增壓,形成Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。

EQ Boost啟動交流發電機安裝於引擎與變速箱之間,讓48V車載電氣系統得以實現,不僅帶來額外的輸出,同時也讓電動輔助增壓得以作動,改善傳統渦輪需藉由廢氣來帶動渦輪葉面,達到一定轉速後才能起到增壓作用而出現的遲滯現象,使得引擎全速域的輸出更為流暢。

而引擎的動力數據為435匹最大馬力/6,100轉、53公斤米峰值扭力/1,800~5,800轉,解除電子速限後可達極速270公里。透過AMG Speedshift TCT 9G變速箱,時速0~100公里加速部分,E 53 4Matic+ Coupé車重1,895公斤,需要4.4秒,E 53 4Matic+Cabriolet車重1,980公斤,需要4.5秒,CLS 53 4Matic+車重1,905公斤,需要4.5秒。

 

 

LA桃園車庫-外匯車商是台灣網友推薦外匯車商之一,平行輸入自辦進口各式美規新古車款,代辦國外買車服務及外匯車買賣,
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賓士C系列裡,最受時下年輕人歡迎的CLA250登場啦美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

LA桃園車庫裡除了C300以外暢銷車款就是CLA250,有很多來到LA桃園車庫的朋友就是為了CLA250呢美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

從設計面、到精挑細選的材質用料,全為最精緻的工藝打造,CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍,

以金屬質感傳遞無與倫比的科技感,筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面,及真皮三幅式多功能方向盤。

美與力兼具的一部馬,瞬間加速的快感很適合偶爾開快車的朋友們美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

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住在南崁的小佑是紡織廠的負責人,這次來到LA桃園車庫請我們代購進口車CLA250。

小佑是賓士愛好者,從小就很喜歡賓士的車子,聽小佑說連家裡都擺滿了賓士的模型車呢!!

這次小佑來到LA桃園車庫,就是為了要完成自己的夢想,買下人生中的第一台賓士。

瞭解了小佑的需求後,LA桃園車庫馬上就幫小佑找了這台CLA250 AMG PLUS版。

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這台CLA250選配有大螢幕、免鑰匙啟動、免鑰匙開門

而且只要130萬,一聽到價錢這麼便宜的小佑,馬上就與LA桃園車庫簽約了美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

第一次買車的小佑也有向LA桃園車庫詢問保養及維修的問題,我們也告訴小佑跟LA桃園車庫-外匯車商買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,

LA桃園車庫設有自己的保修廠,同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

喜歡CLA250嗎?如果你對CLA250也有興趣歡迎與LA桃園車庫聯絡唷美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

還不知道CLA250有多誘人嗎?快來看看CLA250的介紹~

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歡迎從LA桃園車庫CLA250外匯車源表中挑台你看對眼的CLA250外匯車~

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除了CLA250之外 LA桃園車庫也有許多選擇可以供大家做參考,

歡迎到LA桃園車庫的總車源表找找您最喜愛的外匯車款唷~美規外匯車賓士CLA250 成交分享,美規外匯車賓士CLA2

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LA桃園車庫這次來到了中國櫃場拆櫃瞜中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫

這次只拆一台車而已,主角就是賓士 S63 四門中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫

台灣少見的車型,只有外匯車商才有,看看這個曲線是不是很漂亮,S63車身設計都很前衛。

住在台北的陳先生跟LA桃園車庫買過很多車,這一次替陳先生外匯車自辦進口這台四門的S63。

不只車款特別,連到港也是獨立櫃帥帥的出場呢中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫

 

想看更多LA桃園車庫的拆櫃分享嗎? 請點旁邊連結唷中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫美規外匯車拆櫃現場實錄

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車子到港後,都會盡到保稅倉庫,會有專業又嚴格的海關做稽查,中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫

LA桃園車庫也都會在現場,替各位幫車子做仔細的檢查,替大家做第一線的把關。

陳先生是建材行老闆,從小就很喜歡賓士的陳先生,長大之後做了很多賓士汽車的功課,

LA桃園車庫也買過很多賓士系列的車子,像是CLA250、C300,連後續的保養和維修也都是交給LA桃園車庫

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LA桃園車庫替陳先生自辦進口的賓士S63是不是很美呢,白色的坐椅跟以往的低調黑色內裝,襯托出歐美的風格。

而且還有藍紫色的氣氛燈,真的是美死人啦中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫

上週陳先生迫不及待的詢問車子何時到港,現在已經到了唷~

陳先生在等等唷,等車測完成後,就可以和您的愛車一塊兜風啦中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫

看完這麼美的S63,你是不是也心動了呢? 有興趣的朋友歡迎聯絡LA桃園車庫唷中國櫃場拆櫃趣,M-Benz S63 拆櫃記。LA✩桃園車庫 

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E-Class在車壇上也有相當悠久的歷史,從早期的W124車系一路發展而來,歷經了W210之後演變成現行款的W211車系。

本代車型雖然以修長、洗鍊的線條刻畫而成,但是在沈穩優雅的車體風格中亦不失一分動感。

內裝則是在軸距長達2854mm的優勢下,讓前後乘坐空間都可保有寬敞與豪華舒適。

E-Class在國內共有Classic、Elegance及Avantgarde三種不同等級,動力系統則相當多元,

排氣量最小的為搭載2.0升機械增壓引擎的E200K,其上則有V6引擎的E280和E350,而為了滿足消費者對於柴油車的需求,

總代理也特別引進3.2升V6柴油引擎的E320 CDI供選,讓這款集品質、奢華與性能於一身的德國頂級豪華房車形成堅強的產品陣容。

擷取 

住在台北淡水的周小姐,最近想把姐姐留給他的車子賣掉在換台新車,在臉書上看到LA桃園車庫有在做線上收車,

就與LA桃園車庫-外匯車商聯繫,周小姐的這台賓士 E320,是02年出廠的因為車齡有點久所以這都是會影響估車的。

還有哪些原因會影響估車呢? 可以參考LA桃園車庫以下兩篇文章:1.舊車想換新車?  2.賣車給車商注意事項

剛好LA桃園車庫有位朋友小陳想買台代步車,透過細談之後不但替周小姐順利的將車子賣掉,

也幫小陳找到一台滿意的代步車,LA桃園車庫也很高興能幫助大家解決問題LA桃園車庫-外匯車商賓士汽車2002  E320,淡水中古

最後我們一樣 賓士汽車中古車估價相關行情各國產及進口車品牌中古車估價相關行情,讓大家參考。

 

LA桃園車庫中古車收購部門是台灣最具規模估車中心
配合十餘家進口及國產中古車商
高價收購回估各式二手車輛
在台北桃園中壢新竹及竹北等地提供賣車到府估價服務
協助客戶用處理舊車換新車
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中古車收購及賣車估價請找LA桃園車庫
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賓士W204 C300/C250是台灣外匯車長青樹,從最早2008年開始C300 V6 3.0L到2012 C250 2.8L,

受到非常多朋友喜歡,這款車問題不多,C300通病是反向平衡軸,賓士C250通病是正時鏈條凸輪軸齒輪,

整體來說W204非常耐用問題不多,是一台不可多得的好車。

這次來到LA桃園車庫的是住在南崁的小忠,小忠是LA桃園車庫的好朋友。

小忠的這台C250是在LA桃園車庫買的,所以一直以來後續的保養及維修都是LA桃園車庫一手包辦LA✩維修保養日誌,賓士BENZ C250 W204 大保養

BENZ_C250_W204_大保養_5

前陣子因為工做出差小忠,這次回來第一件事就將車子開回廠來做大保養啦!!

大家知道外匯車比總代理進口車便宜,但是擔心日後維修保養有問題,不知道去那兒可以維修保養外匯車?

想買外匯車朋友這一點可以不用擔心,除了可以回中華賓士做維修保養之外,LA桃園車庫也有附設保養廠喔LA✩維修保養日誌,賓士BENZ C250 W204 大保養

此次大保養內容:

更換6瓶機油、機油濾芯、方向機油、變速箱油底殼含濾網、煞車油、差速器油、皮帶....等

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9

跟LA桃園車庫買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務LA✩維修保養日誌,賓士BENZ C250 W204 大保養LA✩維修保養日誌,賓士BENZ C250 W204 大保養

 

 

LA桃園車庫-外匯車商整合了汽車相關產業團隊(國外尋車、國內車測、實體店面、保養廠),提供國人更值得信賴的購車選擇從買車到後續用車維護的售後服務,提供一條龍服務,讓顧客使用上無憂無慮!

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汽車是現代人不可或缺的交通工具,但是隨著汽車科技的日新月異,愈來越多駕駛人對車輛的認識僅止於如何開車,

如何操控車內的一些開關,如果遇到汽車突然發不動或是汽車突然熄火發不動,常常可能手忙腳亂不知怎麼辦,

車子發不動一定有原因,這裡介紹一些為什麼車子發不動原因及處理方法,提供給開車族參考。

汽車發不動原因有非常多可能,自排車最簡單引擎發不動原因是檔位沒有放在P檔

(起動引擎如果排檔沒定位在P檔是不發動,這屬於汽車安全裝置),手排車沒有採離合器也會造成汽車發不動。

有些進口車例如賓士及BMW為了安全起見,會在鑰匙轉到點火嘗試發動但沒有發動成功,必須將鑰匙轉回關的狀態或甚至要拔出鑰匙,

再插入鑰匙轉到紅火再轉啟動,如果只有轉回紅火再轉啟動位置是無法將車發動的。

另一個常見汽車引擎發不動原因是沒油了,看看油錶是不是到底了,如果是,趕快拿個空寶特瓶去加油站買油回來吧,

少數的車輛(例如保時捷Porsche)如果沒油發不動,因為油箱內汽油幫浦需要一定高度才吸得到油,

一罐保特瓶汽油可能不夠,必須多加幾公升油進去才發得動引擎。

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1.汽車電氣系統

由汽車發電機及電瓶組成全車供電系統,提供引擎點火需要的電力。例如最常見車子發不動原因是沒電,

汽車電瓶及發電機都有一定壽命,電瓶沒電或發電機發電量不夠都會造成汽車無法發動,

下面會介紹汽車發不動跟電瓶及發電機之間的關係。

2.汽車供油系統

由汽油箱、汽油幫浦、高壓幫浦及噴油嘴將油料送進引擎室燃燒。

3.汽車發動機件

有鑰匙晶片及鎖頭、起動馬達、引擎電腦、點火線圈俗稱考爾、火星塞、分電盤及各種感知器例如空氣流量感知器、

輪軸位置感知器等。例如常見汽車啟動馬達故障當然發不動了,這些車子零件跟平時汽車定期保養及開車習慣都有關聯性,

但無論如何保養,這些汽車零件都是有一定壽命,時間到了這些零件都可能會壞。

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如果檢查過檔位及還有沒有油之後車子還是發不起來,接下來就要試試汽車電瓶有電發不起來還是車子電瓶沒電發不起來,

如何知道車子電池是沒電發不動還是有電發不動呢? 很簡單,只要打開紅火,開大燈,如果發現燈光很昏暗或儀表板的燈號很昏暗

或甚至沒有亮燈號,或是可以試試轉鑰匙點火,啟動馬達發不動只聽到引擎發不動答答聲,那恭喜您了(因為是小問題),

這可能因為您離開車子的時候沒關燈造成電池蓄電量很低無法推動起動馬達或是電池快掛了;

反之如果電瓶有電發不動,那就繼續看下去找問題喔:

1.汽車電瓶沒電發不動

最簡單的方法就是找台朋友的車跳電(Jump Start)接電發動車子。

2.汽車電瓶有電發不動

如果沒油,找個寶特瓶去加油站買瓶油回來加進去就好了,否則只好請道路救援來拖救到最近的汽車維修廠了。

 

 

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美規外匯車寶馬BMW X5 35i成交分享,美規外匯車寶馬

休旅車一直都是全家出遊的好夥伴,可以載著家人開心的出門玩,同時又兼顧了安全性與舒適性。

BMW的X系列一直都很受歡迎,不只車內空間大,保持平穩的底盤高度也確保了乘坐的舒適性。

LA桃園車庫上次來了一對住在台中的兩姊妹,一開始就跟LA桃園車庫表明說喜歡開休旅車,yuyu聽到嚇了一跳,

女生開休旅車真少見,平常看到休旅車或是大台一點的車都是男生在開的,第一次遇到喜歡開休旅車的女生。

美規外匯車寶馬BMW X5 35i成交分享,美規外匯車寶馬  

再和這對姊妹聊了一下後得知,原來平時她們都有關注LA桃園車庫的痞客邦。

看到LA桃園車庫有幫過客戶自辦進口過BMW的X5,所以這次特地北上請LA桃園車庫替他們代辦外匯車車子。

車子到台在經過車側完成後,迫不及待的兩人又從台中北上來看車。

看到實車後的兩姊妹都很滿意,馬上就跑去試車,匯集BMW M工程師技術大成,X5 xDriveM50d所採用的直六柴油引擎

以三個渦輪增壓器釋放381匹馬力、75.5kgm的驚人扭力,渾厚的引擎聲浪令人讚不絕口阿美規外匯車寶馬BMW X5 35i成交分享,美規外匯車寶馬

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LA桃園車庫替這對姊妹找到了這一台大滿配的BMW X5,選配有全景天窗,

X5全車系搭載兩段式尾門與4/2/4分離式傾倒後座椅背,不僅能更輕鬆便利地拿取行李廂物品,

若將後座椅背全部傾倒,總容積最大可達1870公升,展現靈活空間運用的特色。

這對姊妹也向LA桃園車庫問到了後續維修及保養的問題。我們也告訴他們說不用擔心日後的維修及保養問題。

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喜歡休旅車嗎?對X5有興趣嗎? 有興趣的朋友歡迎聯絡LA桃園車庫唷美規外匯車寶馬BMW X5 35i成交分享,美規外匯車寶馬

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汽車小知識,延長汽車使用壽命,如何保養是關鍵。買賣外匯車推薦

1.熱車時間愈長,你的引擎掛得愈早

多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的,否則好像引擎很快就掛了,其實這個觀念是錯誤的。

當引擎在沒有負荷的狀態下,溫度的爬升是相當緩慢的,引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度。

並且將造成機油的快速酸性劣化,縮短機油的壽命。

事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其他各機件卻仍然處在冷車狀態,

驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要,但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。

正確的方式應是在汽車發動之後,只要機油燈熄滅即可行駛,此時油壓已達正常壓力,但你仍不能大踩油門,

因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度,你應該先讓引擎在2000 轉之內慢慢地行駛,待水溫到達正常的溫度時才可大踩油門。

汽車小知識,延長汽車使用壽命,如何保養是關鍵。買賣外匯車推薦

2.為什麼停車熄火前必須將方向盤打正?

很多人以為打正方向盤只是為了美觀,其實不是喔!!由於方向盤轉動時會牽引動力方向機,

而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦,因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火,

待下次啟動引擎的瞬間,會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而

磨耗,所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。

汽車小知識,延長汽車使用壽命,如何保養是關鍵。買賣外匯車推薦

3.愛惜汽車冷氣

在炎熱的夏天,很多人到車上第一件事就是發動車子然後開冷氣,希望能降低車內的溫度,但是這樣做其實才是最傷冷氣的。

降低車內溫度的好方法,應該要先開車窗,然後再開送風過了一分鐘後才開冷氣。

在到目的地前五分鐘,先關冷氣,開送風,可避免風管凝結水珠而發霉。

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4.保持車內的空氣品質

不要在車內抽菸也不要在車內吃東西,因為很容易留下異味。

並且每周至少要一次開空調的外循環,根據統計,台灣有7成的開車族,從來不使用外循環,沒有讓車內空氣與外面對流,交換新鮮空氣。

所以,感冒的細菌、食物香菸的味道,甚至香水古龍水的氣味,就一直存留在車裏,久了自然就是一股混合的惡臭味。 

 

 

LA桃園車庫-外匯車商整合了汽車相關產業團隊(國外尋車、國內車測、實體店面、保養廠),提供國人更值得信賴的購車選擇從買車到後續用車維護的售後服務,提供一條龍服務,讓顧客使用上無憂無慮!

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1

這次來到LA桃園車庫的是小詹,小詹是科技公司的經理。

小詹說有次來到新竹經過了LA桃園車庫的保養廠,回去就上網看LA桃園車庫的痞客邦,

發現評價還不錯就與我們聯繫,將車子開來交給LA桃園車庫做維修保養。

這台PRIUS Plug-in Hybrid油電車是小詹從美國帶車回台灣繼續使用的,

與台灣販售的PRIUS III 不大一樣,最大的區別就是有plug-in的充電接口。

2

換上專用的機油與原廠機油芯,換新的機油同時也會做其他項目的檢視,車主完全可以安心。

此次保養內容:

1.使用專用的機油及原廠機油芯

2.保養完後再將安全插硝裝回 並將後箱復原

3

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6

 7

跟LA桃園車庫-外匯車商買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務。

也歡迎有車子想要維修或是保養的朋友們連絡LA桃園車庫唷~LA✩維修保養日誌,豐田TOYOTA PRIUS HybriLA✩維修保養日誌,豐田TOYOTA PRIUS Hybri

 

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M-Benz ML350一款相當優質的休旅車,靠著侏羅紀公園電影在全球暢銷LA✩維修保養日誌 ,賓士M-Benz ML350 W164

 客戶蕭醫師相當顧車,每5000公里都很準時聯絡LA桃園車庫替他拉車保養,蕭醫師在新北永和開小兒科,

前年透過La桃園車庫老顧客王醫師介紹,請LA桃園車庫替他自辦進口外匯車引進這部ML350LA✩維修保養日誌 ,賓士M-Benz ML350 W164且這部車是蕭醫師買來送給老婆當結婚週年禮物LA✩維修保養日誌 ,賓士M-Benz ML350 W164 

14212219_588201178053162_1643691999941064191_n  

此次大保養內容:

 

更換引擎機油 機油芯 

更換水箱水

更換變速箱油含濾網及變速箱油底殼墊片

更換煞車油 

更換空氣芯

更換冷氣濾網 

更換差速器油

更換外皮帶

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跟LA桃園車庫買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

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這次 LA桃園車庫-外匯車商 協助台積電王先生代購一台2014 BMW 535GT。今天要分享去年12月BMW535GT的成交實例

這台535GT不但外觀超美,車況超佳,連配備也是滿配呀,有抬頭顯示器、車道偏移、自動煞車防碰撞,360度環景雷達等等配備

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剛好BMW原廠Century West BMW有這款配備顏色的車,Century West BMW位於加州洛杉磯好萊塢的CPO車商,距離 LA桃園車庫 的美國公司開車只需要半小時。

所以當王先生決定購買這台535GT付訂金後,美國同事當天馬上就到BMW原廠將這台車買下,立刻就送到出口倉庫準備裝船出口送回台灣。

 

還不清楚什麼是CPO嗎?歡迎點下面連結更了解CPO唷!

CPO外匯車是什麼?

 

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這台535GT在過年前就可以交給王先生,恭喜王先生可以開新車過新年。

王先生說非常謝謝 LA桃園車庫 ,讓他買到這麼優的車子,還讓他不用等到兩三個月,只要一個月就可以看到新車了。

其實我們更謝謝王先生可以給LA桃園車庫這個機會,讓我們好好的服務他。

不只王先生,每一位客人朋友們 LA桃園車庫 都是用最真誠的心在服務,服務這一點LA桃園車庫絕不馬虎。

不只給大家最優質的車子,更是給大家最最最最優質的服務 

除了BMW 535GT外匯車之外  LA桃園車庫 也有許多選擇可以供大家做參考,

歡迎到LA桃園車庫的總車源表找找您最喜愛的外匯車款唷~

 LA桃園車庫外匯車總車源表

 

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一,平行輸入自辦進口各式美規新古車款,代辦國外買車服務及外匯車買賣,
車況檢查報告透明詳細,能根據客戶預算高低,找到最經濟划算的車種,
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BENZ系列裡最受歡迎的就是C300啦美規外匯車M-BENZ 賓士C300成交分享,美規外匯車M-

LA桃園車庫一直都是熱門的暢銷的賓士C300,擁有小型豪華房車的頭號。

向來是許多車迷朝思暮想的夢中愛車,大小適中的車型,讓這款高級品牌得以擄獲眾人的青睞目光~

很多為了C300的朋友來到了LA桃園車庫,看到實車都很滿意呢。

也因為C300有下殺出清的活動,所以很多客人一看到價錢就馬上跟LA桃園車庫訂車美規外匯車M-BENZ 賓士C300成交分享,美規外匯車M-

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這次來到LA桃園車庫的是住在內壢的希希,希希是一名室內設計師。

從小就很喜歡畫畫的希希,國中高中都參加了美術班,大學考上台中技術學院完成了自己的夢想美規外匯車M-BENZ 賓士C300成交分享,美規外匯車M-

畢業後成了一名的室內設計師,29歲的希希透過自己努力開了一間工作室,真是厲害啊!!

這次來到LA桃園車庫-外匯車商想要買台車,事業起步的希希想要一台自己喜歡的車來慰勞一下自己。

聊了一下後才知道,原來希希喜歡的就是賓士 C300。

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剛好LA桃園車庫有一台C300 AMG,選配了全景天窗、盲點偵測、倒車顯影、加熱坐椅、美規外匯車M-BENZ 賓士C300成交分享,美規外匯車M-

柏林之音、免鑰匙系統,怕冷的希希聽到有加熱座椅選配也不錯,就與LA桃園車庫簽約了。

第一次買車的希希擔心之後保養及維修的問題,我們也告訴希希LA桃園車庫買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,

LA桃園車庫設有自己的保修廠,同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務美規外匯車M-BENZ 賓士C300成交分享,美規外匯車M-

喜歡C300嗎?如果你對C300也有興趣歡迎與LA桃園車庫聯絡唷美規外匯車M-BENZ 賓士C300成交分享,美規外匯車M-

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台灣位處亞熱帶地區,夏季炎熱,濕度高,夏天一到,外頭溫度隨便也到達37度38度,車內溫度升高,不開冷氣更本就不能待人。

但是一開冷氣就有一股酸酸的味道傳出,還真令人不舒服,但是天氣熱呼呼怎麼可能因為車內空調有異味而不開上冷氣,

到底該怎麼辦?在車內難免抽菸、吃東西,人體汗味加一加,車內味道自然五味雜成,惱人的車內異味到底該如何消除?

下載

長期使用冷氣空調,送風道內也會聚滿了灰塵和異味,既影響駕車心情也不利於健康,空調異味真是不舒服,

正確的關閉車內冷氣也能減少異味,車子熄火前幾分鐘應該將AC關閉轉成送風,

利用冷風吹乾殘餘水氣,水器產生的原因是因為空調管線內部在熄火之後還有殘留冷氣,

冷熱碰到就產生水氣了,管線在長時間都是陰冷潮濕的狀態就容易發霉的狀況,

盡量將空調管線內的冷氣排出讓裡面保持乾燥,除了減少異味產生也能延長空調系統的使用壽命。

下載

    消除異味的方法

1.使用芳香除臭劑

車內異味,可用芳香除臭劑,在出風口處噴灑,再將冷氣空調打開,轉至最大風量並緊閉車窗,車內不可有動物,

約10分鐘後,除臭劑裡的化學物會將黴菌分解掉,異味即可分解消失。這方法通常也只有暫時性的效果,日子久了,異味還是出現。

2.曬太陽/開暖氣

對於不是很嚴重的車內異味,可以找個大熱天氣把車開到大太陽底下,將空調系統轉成暖風擋,將風量開至最大,

在車門車窗全開的狀態下曬上十幾分鐘。利用了紫外線對車內來次大消毒;也可讓熱風把送風道內的臟空氣做個徹底的循環流通。

好處是不用花費一分錢就能完成除味工作。另一作法就是將車門緊閉將暖風開至最大,

狂吹10來分鐘,也有同樣的效果,車內一樣不可有動物的存在

3.到空氣好的地方將車內循環改成車外循環

車內空氣不好一直循環還是一樣會有異味,如果有到空氣不錯的山上可將循環改成車外循環,

但是要記得離開空氣清靜的地方後要轉回車內循環

4.定期更換冷氣濾芯

髒的空調濾芯不僅無法過濾髒空氣,對進入車內的新鮮空氣造成二次污染。

一般回保養廠做保養時,技師都會做檢查,不是很髒的情況技師都會做簡單的清理,如果太過骯髒就會建議更換

5.洗風道

風道內殘有黴菌一樣會有異味。使用空調風道清洗劑也是可以去除異味。現在市場上有很多種清洗風道的殺菌劑。

清洗的方法簡單,車停在空氣環境良好的地點後打開外循環開關將空調開至自然換氣擋,然後將清洗劑對準送風口均勻噴入風道,

過幾分鐘後開窗開空調徹底通風即可。當然,這種方法也是適用於污染不算很嚴重的風道,如果是那些長時間未清洗過風道的車輛,

最好還是到專業的汽車養護中心給車做一次徹底的蒸汽殺菌或光觸媒更加見效。

 

 

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這幾年豪華品牌車廠,不論是Audi還是雙B,都積極跨進入門市場,之前被捕捉到的A-Sedan、新一代CLA,

都是賓士欲打開入門市場的產品,作為長期競爭對手的BMW怎麼會坐以待斃,2 Gran Coupe 系列就是BMW新產品線的希望。

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BMW預計會有2種引擎規格,2.0升4缸渦輪增壓以及1.5升3缸渦輪增壓,作為2GC車系的基本配置。

會不會有xDrive四輪驅動版本呢?賓士有CLA45 4matic,2GC作為競爭對手,配置xDrive也是合情合理的。

傳聞BMW 2 Gran Coupe 將於2018下半年首次亮相,2019年開始引進美國販售,

並成為美國當地BMW最小的4門房車。(因BMW在中國有生產1sedan,此車型為中國限定。)

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美規外匯車 馬自達Mazda MX-5 2.0 RF詳細介紹  

融合KODO魂動設計語彙、人馬一体駕馭理念與SKYACTIV動能科技等MAZDA三大造車理念誕生的MX-5,

不僅擁有了歷代中最嬌小的車身尺碼,更導入SKYACTIV-BODY高剛性車體技術及前置引擎後輪驅動配置,

精心造就50:50前後車身配重與輕於前一代的1060kg車身重量。

美規外匯車 馬自達Mazda MX-5 2.0 RF詳細介紹  

MX-5搭載的2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎,以13.0:1的高壓縮比,搭配4-2-1排氣系統配置,

提供160hp/6000rpm最大馬力與20.4kgm/4600rpm最大扭力,六速手自排變速系統具備Drive Selection運動化換檔模式,

切換後可瞬間提升加速感與操控靈敏性。MZD Connect人機智慧資訊整合系統及BOSE音響,更進一步打造最愜意的行駕體驗。

美規外匯車 馬自達Mazda MX-5 2.0 RF詳細介紹   

另外,MX-5 RF硬頂敞篷車款在造型上大膽突破,自B柱起至車尾的全新設計讓車體呈現獨特「Fastback」構形的典雅精悍;

拜輕量簡約的電動硬頂結構之賜,收摺速度亦創下全球最快的12秒紀錄,讓車主快意追風之餘亦能無懼天候變化。

美規外匯車 馬自達Mazda MX-5 2.0 RF詳細介紹  

  追求絕美造型與驚艷操控的同時,主動轉向頭燈系統、LDWS車道偏移警示系統、HBC遠近光燈自動調節系統、

BSM盲點偵測系統、MZD Connect人機智慧資訊整合系統與BOSE音響皆列為RF硬頂敞篷車型標準配備;

此外,台灣馬自達更導入RF旗艦型車款,追加棕色Nappa真皮內裝與黑色鋼琴烤漆雙色車頂,提供更多元化的選擇。

美規外匯車 馬自達Mazda MX-5 2.0 RF詳細介紹  

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LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

這次來到LA桃園車庫做汽車維修的是住在新竹的何先生。

何先生是LA桃園車庫的好朋友,這台美規車BMW 528i雖然不是跟LA桃園車庫買的,

可是維修保養一直都是由LA桃園車庫一手包辦的,愛車的何先生車況可是照顧得非常好呢LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

當初何先生在買進口美規車之前,還很擔心車子的後續保養、維修及保固問題。

但是在將車子交給LA桃園車庫後,就變成老主顧了, 這次何先生車子又回廠做個小保養瞜LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

LA桃園車庫許多朋友都是開進口外匯車的只要有正常保養,總代理進口車、進口外匯車的保養維修都沒差別喔!!

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

在檢查車子時發現水管有輕微滲水出來,後輪側內有些吃胎,皮帶有老化龜裂情況,

此次保養內容:

1.換機油

2.換皮帶

3.坐四輪定位

4.換水管

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

LA✩維修保養日誌 ,BMW 528i F10回廠保養。買賣

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跟LA桃園車庫買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

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這次請LA桃園車庫做汽車維修的是住在台北做保險的蔡先生,蔡先生平時都開著這台BMW 328i到處奔忙。

所以車子也很常走走停停的,有時候還會忙碌到忘記汽車要保養,真是辛苦啊!! 

有些人在買BMW 328i可能有聽過不用換變速箱油,因為使用的長效變速箱油ATF品質非常好。

但台灣走走停停實際路況下,如果沒有定期更換變速箱油可能造成變速箱故障。

因為蔡先生同事的汽車是在LA桃園車庫做維修保養的,所以透過同事的介紹下,

發現LA桃園車庫不但有賣外匯車還設有自己的維修車廠,就馬上與LA桃園車庫聯繫做汽車維修。

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請BMW車主特別注意,BMW ZF 8速變速箱如果沒有保養換油,很容易造成磨損,變速箱維修費用高達10幾萬元!!

此次維修內容:變速箱油更換

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換完變速箱油,還要用原廠電腦設定換檔學習模式,讓變速箱因應新的阻力重新學習換檔模式。

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人靠衣裝佛靠金裝,其實汽車也一樣,也是需要養護愛護的!!

汽車的漆面就和人的皮膚一樣,每天大家都會洗臉,甚至會使用各種保養產品,

而車漆也是一樣,同樣也需要我們來養護,來看看汽車保養注意事項吧。

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1、車身、車漆的保養

日常生活中空氣中露水濕氣以及雨水及強陽光直射,汽車漆面難免會被氧化,

因此如果車漆表面有明顯的刮痕,就應及時做噴漆處理,以免刮痕部位受潮而鏽蝕。

同時應經常洗車這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等,保持漆面光滑。

愛車的車子,在夏季可以給愛車打蠟、封釉的,可以起到保護愛車的作用。

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2、進風口或進風格柵、電子扇保養

許多車主喜歡將愛車停在外面,這樣大自然里落葉、粉塵等容易進入進風口活進風格柵,

因此要經常檢查這些部位是否有雜物,如果有雜物要及時清理。可以用壓縮空氣吹走灰塵。

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3、汽車雨刷及車墊要經常更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的,時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化,

為了雨天開車有比較良好的駕駛視線,汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

根據不同的季節選擇不同的車墊,至少要選用四季墊,夏季不要不要太滑的墊子,

以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。

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4、不用一味追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數,它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯繫,

並不是汽油標號越高越好,即使是高檔車也不等於該加高標號汽油。

加什麼油要遵循說明書上的用油標準,使汽車發動機壓縮比係數與汽油抗爆係數相適應,不能用價格衡量。

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5、時常清潔濾清

要時常注意對汽車的濾清器進行清潔,不要小看它,它直接影響你的愛車耗油情況。

在汽車內燃機使用過程中,灰塵等雜質將不斷混入機油中,同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用,

會使機油逐漸產生膠質或者油泥,這不僅會加速零件的磨損,而且易造成油路堵塞。

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8、輪胎充氣要適當

胎壓必須定期檢查,除了備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行,

否則高溫會使胎壓升高,量起來不准,胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓,

過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的衝擊而變形,甚至會導致爆胎。

 

 

LA桃園車庫-外匯車商整合了汽車相關產業團隊(國外尋車、國內車測、實體店面、保養廠),提供國人更值得信賴的購車選擇從買車到後續用車維護的售後服務,提供一條龍服務,讓顧客使用上無憂無慮!

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經過一段時間的等待,Mercedes-Benz終於在台灣時間2月3號發表了全新一代A-Class,此次A-Class徹底改頭換面,

從引擎、底盤、變速箱、懸吊、內裝,全都是新的設計,且軸距也拉長,看的出M-Benz要稱霸豪華小型車級距的決心。

動力、底盤全數換裝,外觀承襲老大哥CLS

新一代A-Class的前臉,其實就是源自不久前M-Benz發表的新CLS,L型日行燈就與CLS如出一轍,

頭燈則採用全LED,原廠也會提供有18顆LED組成的Multibeam LED 頭燈給買家選配,

尾燈則捨棄前一代走圓形的設計,改用家族化的長型尾燈。

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因為採用MFA2模組化平台,車長增加120mm為4419mm、車寬增加16mm為1766mm、車高增高2mm為1440mm,

至於軸距則是大幅增加30mm來到了2729mm,對於室內乘坐品質無疑是大大提升。

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而這次提供了3種選擇,汽油引擎A200、A250及柴油引擎的A180d。

其中A200使用1.4升(M282)的4缸渦輪增壓引擎,能輸出160hp/25.4kgm 的動力,與Renault-Nissan共同開發。

A250則是用2.0升(M260)4缸渦輪增壓引擎,能輸出221hp/35.6kgm。

至於A180d版本同樣搭載來自Renault-Nissan的1.5升(OM 608)4缸柴油渦輪引擎,

有 114hp/26.5kgm的動力,預計今年底會推出A200以下的版本。

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底盤配置也有所不同,除前懸吊統一為麥花臣外,A200及A180d後懸吊改為扭力樑,

A250則是升級過的4連桿設計,並可以選配4Matic四輪傳動系統。

變速箱方面A200與A180d搭載一具全新的7G-DCT雙離合器自手排變速箱,

A250則是舊款7G-DCT升級版,擁有更運動化的調教。

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一,平行輸入自辦進口各式美規新古車款,代辦國外買車服務及外匯車買賣,
車況檢查報告透明詳細,能根據客戶預算高低,找到最經濟划算的車種,
LA桃園車庫設有完整的一條龍體系,提供完整的外匯車買賣、保固維修、保險貸款、租賃車等服務。

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今天跟大家分享住在嘉義的李先生,請LA桃園車庫自辦進口外匯車的賓士GLA250美規外匯車賓士 GLA250成交分享,美規外匯車賓士 GLA

平時就有在關注LA桃園車庫的資訊,就連我們的每場活動都會到場呢。

前幾次都是自己來參加活動的李先生,這一次帶著妻子和小孩北上,參加LA桃園車庫的外匯車教學講座。

聊了一下後才發現原來李先生想要買小休旅車所以特地帶老婆上來看車。

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李先生是和妻子是一般的上班族,因為工作忙碌常常無法陪到小孩,

所以小孩從小都是由住在鄉下的爺爺在照顧的,偶而假日才會全家人一起出門玩。

YUYU的外婆家也在嘉義呢,懷念起小時候也是給爺爺奶奶帶大的呢~

而且說到嘉義那熱門景點就是玻璃高跟鞋教堂啦,可是最浪漫的地方啊美規外匯車賓士 GLA250成交分享,美規外匯車賓士 GLA

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每天都努力工作的兩夫妻,也有存到了一些錢,想要送個禮物給爸爸。

打算幫爸爸換一台休旅車,可是又不想太大台,LA桃園車庫替李先生找到一台GLA250AMG

里程只有4.1萬mi,而且還選配了HID頭燈、倒車顯影、全景天窗、盲點偵測美規外匯車賓士 GLA250成交分享,美規外匯車賓士 GLA

看到車後李先生很高興,也謝謝兩位願意相信LA桃園車庫,肯給LA桃園車庫一次為兩位服務的機會美規外匯車賓士 GLA250成交分享,美規外匯車賓士 GLA

您也想要一台休旅車嗎? 還是您也喜歡GLA250呢?

歡迎來LA桃園車庫-外匯車商讓我們幫你找尋屬於自己的愛車吧美規外匯車賓士 GLA250成交分享,美規外匯車賓士 GLA美規外匯車賓士 GLA250成交分享,美規外匯車賓士 GLA

 

◎歡迎點連結看更多外匯車GLA250詳細介紹

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◎歡迎大家參考 LA桃園車庫GLA250外匯車源表以及成交分享唷~

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在看這篇文章前歡迎先看看這次分享會的花絮影片唷~ LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

上個禮拜六的外匯車教學分享會順利結束啦,謝謝大家熱情的到來 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

這陣子天氣一直都處於低溫又下雨的狀態,分享會當天氣溫更是達到了8度而且還一直下雨!!

又濕又冷的天氣還擔心大家都不來了呢,沒想到還有很多人前來參加活動,LA桃園車庫謝謝大家的參與 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

LA桃園車庫也有準備了熱飲以及點心,溫暖前來參與外匯車教學講座的大家 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

這次分享會教學內容是美國CPO認證車來源美國CPO車認證過程 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

LA桃園車庫不斷開設關於外匯車的講座,不外乎就是要教導大家如何挑選到一台好的美規外匯車。

尋求商譽良好、用心實在的外匯貿易車商替您把關,讓您花最優惠的價格買到最優質的外匯車  LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

下一次的分享會開始報名瞜~ 對外匯車有興趣或是想了外匯車的朋友,歡迎與LA桃園車庫聯繫唷 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

 

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雖然天氣不好可是當天將近50個人到場呢~~

讓我們一起回顧當天開心的外匯車講座吧 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

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熱情的大家前來參與,看看這些車多到都要用全景模式來拍 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

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在現場LA桃園車庫也都有專業人士跟各位朋友做詳細的解說 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

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照片中的李先生帶著他的妻子和小孩從嘉義特地北上來參加分享會。

平時就有在關注LA桃園車庫的李先生,每一次的分享會都會到場上課呢 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

這次分享會李先生還提早到LA桃園車庫,聊了一下後才發現原來這次是要請LA桃園車庫幫忙自辦進口車子。

就讓我們來看看李先生的故事吧 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L幸福家庭GLA250成交實例

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如果對外匯車有任何問題或是不懂的地方都有專業的我們為您解答唷 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

更別忘了想買外匯車,推薦身邊親朋好友到LA桃園車庫比較詢問看看喔~~ 感謝大家 LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L

過去的外匯車教學分享會LA桃園車庫教了大家哪些自辦外匯車秘辛呢?告訴大家哪些外匯車價格知識呢?  LA✩桃園車庫2/3外匯車教學分享會。買賣外匯車推薦建議L請點我

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基於WLTP(World Light Duty Test Procedure)世界輕型車排放測試程序的規定,今年6月起車輛一定得安裝微粒過濾器(particulate filter),為此BMW決定不在F80 M3上安裝,等於直接宣布F80 M3 將在5月停產。

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反之雙門的F82 M4 coupe、F83 M4 Convertible,則會安裝上微粒過濾器繼續生產,由於裝上這項裝置的程序非常繁瑣,則M4的交車日期很可能會因此延後。但為什麼要停產F80 M3,傳是BMW要藉此專注於新一代的3系列以及M3的開發。

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對於新一代M3的資料,BMW並沒有透露太多的消息,可能有更寬的車身,依舊4出的排氣管等等,不過最吸引人的傳聞,則是會放上與BMWM4 GTS一樣的水噴射系統以及48V的混合動力,而動力則會達到500hp,並可能搭載M5的xDRIVE。

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新一代M3預估最快會於2020發表,在這兩年的空窗期裡,M Power迷們要先習慣沒有M3的日子了,

至於想要買F80 M3的朋友,要盡快把握。

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這台GLA250是住在台中土地周代書向LA桃園車庫購買的美規外匯車BENZ GLA250自辦進口代購實例,BENZ

周代書原本是跟別人購買中古的福斯的GOLF,可是周代書開久了覺得GOLF車很小,

就上網查詢賓士GLA250外匯車資訊,發現了很多網友推薦LA桃園車庫,

也發現LA桃園車庫替客戶做取車保養服務和客製化訂車。

美規外匯車BENZ GLA250自辦進口代購實例,BENZ LA桃園車庫替苗栗琪琪拉車保養

美規外匯車BENZ GLA250自辦進口代購實例,BENZ 聯電工程師小Wei的C300AMG

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周代書常常到處去旅遊,小型車裝不下太多行李,所以選了這台後車廂很大的GLA250。

去過大大小小城市的周代書,特別喜歡的是好山好水的花蓮美規外匯車BENZ GLA250自辦進口代購實例,BENZ  

yuyu也很喜歡空氣清淨的花蓮呢,跟周代書聊到花蓮時話夾子都停不下來美規外匯車BENZ GLA250自辦進口代購實例,BENZ

LA桃園車庫-外匯車商在加州賓士 of San Jose原廠認證車商替周代書找到這一部 GLA250。

里程只有3.5萬mi,而且還選配了全景天窗、盲點偵測、大螢幕美規外匯車BENZ GLA250自辦進口代購實例,BENZ

擷取

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說到可愛的日產車,少不了擁有圓潤風格的March啦,不但適合女生開車的外觀也很嬌小。

住在龍岡的小咪是美甲美睫店的老闆,這台March對小咪來說有很多的回憶。

小咪也是LA桃園車庫的老朋友,長期都是請LA桃園車庫來替小咪的愛車做維修保養的。

來來回回也維修保養了好幾次,在這台車上也花了不少錢呢,可是小咪卻沒有打算換台車。

再跟小咪聊天後才知道原來這台March是小咪人生中的第一台車,難怪小咪願意花這麼多的心思在上面。

LA桃園車庫知道怎麼樣的保養和翻修會最划算及最好,也會提供好的品質給大家LA✩維修保養日誌 ,NISSAN  March保養。買賣外

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此次維修內容:

引擎整合翻修加上周邊所有耗材更換,活塞、活塞環 、汽缸搪缸、氣門油封、引擎上座平面研磨

引擎本體平面研磨、曲軸前後油封、氣門蓋墊片、正時外蓋、油底殼墊片汽缸床墊片

擎外部十二條水管兩條鐵水管節溫器,方向機皮帶壓縮機皮帶三隻引擎腳

最殘念的是準備發動時發現熱水排水管斷裂,所以拆下了儀表板取出風箱鼓風機更換了水排。

更換的東西實在太多,辛苦工作了四天才把這部車修好!

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跟LA桃園車庫買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務LA✩維修保養日誌 ,NISSAN  March保養。買賣外LA✩維修保養日誌 ,NISSAN  March保養。買賣外

 

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LA桃園車庫的車友阿建一直以來家中的車子都是請LA桃園車庫做保養維修。

阿建很喜歡玩車,家裡面的車都是阿建的寶貝呢,其中阿建最愛的就是這台保時捷Panamera turbo。

阿建都會定期將它開來保養美容呢,不得不說保時捷的車都好可愛呀,看看這個屁股真是誘人LA✩維修保養日誌 ,Porsche Panamera tu

這次阿建開來維修保養,除了更換機油外也發現前後煞車有點不順所以馬上打給LA桃園車庫。

LA桃園車庫-外匯車商也替很多朋友做進口外匯車的維修保養,歡迎有車子想要維修或是保養的朋友們連絡LA桃園車庫LA✩維修保養日誌 ,Porsche Panamera tu

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此次保養內容:

保養機油和保養油芯

●更換火芯塞八個 

.前煞車碟盤和來令片

後煞車碟盤和來令片

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跟LA桃園車庫買車絕對不用擔心後續維修保養的問題,LA桃園車庫設有自己的保修廠,

同時也跟多家保養廠配合,還有自己的機油廠商,並且提供到府取車保養服務LA✩維修保養日誌 ,Porsche Panamera tuLA✩維修保養日誌 ,Porsche Panamera tu

 

 

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2017 Mercedes-Benz E300,里程8.1m

▲車身座位: 5門5人座

▲變速系統: 9速手自排

▲性能數據: 245hp@5000rpm35.7kgm@1250rpm

▲引擎型式: 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門

▲排氣量: 1991cc

▲最大馬力: 245hp@5500rpm

▲最大扭力: 37.7kgm@1400~4000rpm

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2017 Mercedes-Benz E300,里程8.1m

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▲車身座位: 5門5人座

▲變速系統: 9速手自排

▲性能數據: 245hp@5000rpm35.7kgm@1250rpm

▲引擎型式: 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門

▲排氣量: 1991cc

▲最大馬力: 245hp@5500rpm

▲最大扭力: 37.7kgm@1400~4000rpm 

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2017 Mercedes-Benz E300,里程7mi,

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convertible black

 

BMW對於跑房車的擅長絕非一天兩天的成就,而是數十年累積的功力而成,然而把渦輪增壓系統安裝到市售車上,卻倒是21世紀才開始發生的事情;根據BMW的官方答案,上一世紀的渦輪增壓技術,雖然可以有效做出強大的動力輸出,但在油耗與排氣污染方面的表現卻不盡理想,也因此BMW雖然曾經在賽車上使用渦輪增壓引擎,但在量產車上卻鮮少使用;其實從335i的車名也可看出BMW對於渦輪增壓系統的自豪與期許,這具3.0升雙渦輪增壓引擎,不論是馬力或是扭力輸出,皆可達到與3.5升自然進氣引擎相同的水準,也因此讓它獲得335i的稱號。335i的雙渦輪增壓六缸引擎雖然與M3的V8自然進氣引擎有著極大的差異,但我們可以感受到BMW試圖藉著深厚的調校功力讓這具雙渦輪增壓引擎動力輸出變得線性而漸進,在試車之後,LA桃園車庫也深深覺得BMW做出非常成功的調校案例。其實這部335i車上還暗藏另一個玄機,那就是隱藏良好的三片式電動硬頂,僅需一個彈指,做工細緻的天篷僅需極為短暫的時間,立即轉換成為藍天白雲,可說是最大的附加價值之一;而此一電動硬頂機構,採用鋁合金製造,也算是符合BMW對車身重量的斤斤計較的邏邏輯。BMW是一家對車輛能源管理非常嚴苛的汽車製造商,車上的每一絲能源大至曲軸輸出馬力、小至牌照燈所耗用電流都在車輛設計之初便進行嚴格規劃,在傳動系統方面當然也有著相當嚴格的邏輯,這部車上的Steptronic變速箱雖然是沿用多年的產品,但也經過數次重大改良,表現自然有一定的水準;操控方面向來是BMW的拿手好戲,這部335i即使在額外背負了兩百多公斤的電動硬頂機構,在過彎時仍然一派輕鬆俐落,不論是前輪的指向性或是後軸的循跡性都保有BMW的一貫水準。

 

引擎型式

 L6 DOHC 24V

輪胎規格

255/35/19

排氣量

2979c.c.

傳動方式

FR

缸徑×衝程

84.0×89.6mm

變速系統

Steptronic六速自手排

壓縮比 

10.2:1

煞車系統 

四輪碟煞

最大馬力

306hp/5800rpm

長/寬/高 

4588/1782/1384mm

最大扭力 

40.8kgm/1300~5000rpm

軸距

2760mm

懸吊系統

前麥花臣、後多連桿

輪距  

前1500/後1513mm

電子輔助  

ABS/EBD/DSC/DTC

車重

1850kg

 

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coupe silver

 

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coupe grey

coupe
 

外觀

BMW 3系列 Coupe的底盤架構與3系列房車相同,從機械來看,Coupe比其他品牌的Coupe更像一部房車。多數車廠為了要提升操控性,往往將Coupe的軸距造得比房車短一些,甚至底盤結構也稍有不同。BMW並沒有刻意這麼做,Coupe使用與防車同一套的懸吊,只是在外觀與車型做修整,只比房車稍增了60mm的長度,寬度與高度分別降低35mm、46mm,如此一來,整體的車身重心降低,更適合過彎。無獨有偶,這點做法與5、6系列相同。此外,也為Coupe設計了一套新衣,外部的燈具、鈑件都是專屬的式樣,不再是少了兩扇門而已。

引擎與車架

Coupe的操控好過房車,操控較好的原因是重心較低、剛性較佳的緣故,原因不難理解,每片車門都是削弱車身剛性的一份子,而且,Coupe增強的是尾部剛性,對操控而言相當有效。當車尾剛性增加,後輪也隨之積極,當車頭切入彎道的同時,車尾跟進節拍亦隨之加快,就給人攻彎變強的快意。資料顯示,Coupe的車身剛性比轎車增強20﹪,好轉好彎是合理的預期;Coupe的方向盤輔助也做了重新調整,轉動時變得較重手。 

335i,絕大數是衝著這具雙渦輪引擎而來,果真不叫人失望,一起步就教人心花怒放,渾厚的扭力自一開始就源源不絕,資料顯示最大扭力從1300rpm發出,一直維持到5000rpm,這幾乎包含了任何時候的行車速域,這段區域內都是出力充裕,也就是所謂的扭力高原。許多渦輪增壓引擎具備這類扭力高原,也可以一千多轉就放出最大扭力,卻一過高原之後就跌下坡,油門頓時一空,335i則非如此,當轉速突破5000rpm依舊出力奮亢,維持到7000rpm仍無氣虛。

 一般來說,渦輪引擎是沒有高轉速的,因為增壓狀態的汽缸壓力高,高轉速的負荷重。此外,渦輪引擎無法做出太高的壓縮比(常見的壓縮比約為8.0~9.2),335i的壓縮比卻高達10.2:1,與高性能自然吸氣引擎無異;好處是引擎每一次的燃燒力量飽足,低速的扭力強勁,缺點是引擎必需像快鍋一樣承受極高的壓力。BMW工程師巧妙地運用較低的增壓值(0.4Bar),較高的壓縮比,再搭配BMW第二代缸內直噴技術,以及高強度的汽缸本體,交相搭配之下,釀出了這股純厚的力量。

變速箱 

335i的快是可預期的,變速箱的快卻在預料之外。這顆Steptronic變速箱為六速手自排,基本上仍是一具自排變速箱,原廠說這具變速箱的換檔速度加快一倍,此話不假,尤其二、三、四檔之間快得嚇人,降檔時更是積極地補上油門。335i的換檔速度不輸SMG,而且檔與檔之間的銜接比SMG順暢,礙於自排變速箱內的扭力轉換器,起步換檔多少要吃掉一些動力;但是動力旺盛,即使被變速箱吃掉一些動力也是活靈活現。只要有好用順暢的扭力,什麼問題都能迎刃而解。

在多數彎道中掛三檔即能跑完,只要一有直線就能立刻撥入四、五檔,右腳一補,很快就要排入下一檔。事實上,335Ci最活躍的區段是3000~5000rpm,低於或是超過此速域卻無不足,配上加快的變速箱,使得駕駛的難度大減,車尾的態度相當積極。假如持續按下中央面板上的DSC鍵,約五秒後切斷ESP功能,保持二檔出彎,重腳油門一補車尾就帶出,甩尾的過程並不慌張,油門一鬆又歸回原有的路線。至於335i的避震器為運動版,吸震力不錯,即使使用18吋扁胎也不至於顛簸。 

引擎形式

L6 DOHC 24V+雙渦輪增壓

軸距

2760

排氣量

2979C.C.

車重

1615g

壓縮比

10.2:1

懸吊系統

前:麥花臣+防傾桿

最大馬力

306hp/5800rpm

 

後:五連桿+防傾桿

最大扭力

40.78Kgm/1300~5000rpm

煞車系統

前後碟煞

傳動方式

FR

0-100km/h

5.5

變速箱形式

六速手自排

極速

250km /h(電子速限)

長/寬/高

4580/1782/1375mm

輪胎尺寸

前225/40R18 

後245/35R18

 

 

 

 

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sedan black

對於3系的駕控樂趣與性能我們基本毋庸置疑,『神經質』的方向盤與毫不含糊的直6發動機足夠讓人斗志激昂!從325i的8秒內、330i的7秒再到335i的5.4秒(百公裡加速成績)!性能的不斷昇級更說明了寶馬對3系的寄望與期盼,就是打造『平民車』中的高性能!3.0L雙增壓L6發動機、306馬力、400N·m,6速手自一體變速箱,前置後驅、百公裡加速5.4秒,這些就是335i的實力基准!

外觀    

  寶馬335i的尺寸為4531x1817x1421mm,軸距2760mm,在同級車中屬於標准的身材! 3系相對小巧的車身更靈活,有利於操控!有一些元素是突出『運動』二字的細節,比如說帶有些翼型的後備箱蓋、兩出排氣管等等,335i外表不誇張,但很注重細節的點到為止。外觀部分還有一個是LA桃園車庫值得關注的——輪轂與輪胎的配備。再次的不謀而合,車上配的是17英寸鋁合金輪轂與225 45 R17(普利司通)輪胎,由於產品與追求的風格有差異,因此在輪轂的樣式上也體現了335i的簡單、低調。

內飾與配置

  335i保持著寶馬一貫的作風,古朴、典雅,但其中缺少了些創新精神,在木質的點綴下似乎也少了點運動感覺。如果打分,我想只能得7分,當然,這也不排除因寶馬常見而出現的審美疲勞。

以黑色為基准的內飾風格、三幅式方向盤、換擋撥片、大尺寸的多功能顯示屏

1.換擋撥片

寶馬為335i設計了一對小巧精致的換擋撥片,左右可以單獨控制昇/降檔,並且還能在打方向時操作,實用性很不錯!

2.多功能顯示屏和多媒體控制系統

寶馬335i帶著它不久前『改款』的i-drive操作系統來了,更大的寬屏與更簡易的操作系統讓駕乘者有了新的感官體驗,實話實說,寶馬的i-drive功能是很強大,但操作起來並不算太貼心,之前少則4方向、多則8方向的二級菜單選項以及需要推上推下、並且配合旋扭的操作時常會出現誤入;現在寶馬為這套看家的系統進行了改進與昇級,基本上你只需要第一步的4方向調節,剩下的就靠旋鈕搞定,易用性等到了提昇!另外,菜單的美化也是有目共睹的,『滲出』的感覺更顯科技感了!

空間

  作為一款性能突出的4門車,座椅的形狀是符合支橕性強、包裹性好的要求,同時,它們的另一個身份所注重的舒適性又如何,缺少運動素質,其包裹性都比較一般;個人認為注重舒適沒有問題,但問題是『5秒』的車可不是隨便說說的,沒有明顯的椅型似乎與它們出色的運動性不配套,在激烈駕駛時,乘客能否得到完美的依靠其實是很重要的,所以對此結果我只能說算是個遺憾;車採用了前置後驅,因此,在後排中間的位置都會有一個明顯的『大鼓包』,很影響三人乘坐的感覺;到底什麼樣的人會喜歡這種車呢,首先他要很有錢!在這基礎上還要對動力有著不一般的追求,同時又不想讓煩躁的路感與機械化的駕駛方式乾擾路途的享受,因此,他們會對純性能的跑車有一些排斥;他們不會喜歡過分張揚,以舒適為最基本點向性能車靠攏纔是這些有錢人的向往與購車理念。想要足夠強勢的品牌與駕駛感,那麼,寶馬335i絕對是不二的選擇;

 

發動機:

3.0T 306馬力 L6

最大馬力(Ps):

306

變速箱:

6擋手自一體

最大功率(kW):

225

最高車速(km/h):

250

最大功率轉速(rpm):

5800

官方0-100加速(s):

5.6

最大扭矩(N·m):

400

官方油耗(L):

9.6

最大扭矩轉速(rpm):

1300-5000

汽缸容積(cc):

2979

發動機特有技術:

Double VANOS/Valvetronic

工作方式:

渦輪增壓

供油方式:

直噴

氣缸數(個):

6

名稱:

6擋手自一體

壓縮比:

10.2

驅動方式:

前置後驅

氣門結構:

DOHC

 

 

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