車在使用過程中，難免要發生故障。對於經驗豐富的老駕駛員來說，通常能“一步到位”找到問題所在。而大多數人面對故障常會束手無策。現在來學著自己找找故障吧。
車輛故障大致可分為三部分：一是電路故障；二是油路故障；三是行駛系統故障，如轉向、制動、傳動部分等。
其中，電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中，車輛的故障約有60%是電路故障，30%在油路方面，這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統故障，這些故障屬於機械故障，發生時車輛大多還能行駛，應就近去特約維修站修理。
當你在行駛中發生故障時，一不要著急，二不忙動手，先看看有關故障指示燈的情況反映。靜下心來，分析一下故障的現象，多問幾個為什麼？判斷、區分油電路故障的方法有兩個：一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火，突然熄火大多為電路故障；而慢慢熄火，或者車輛不斷發生“躥動”現象，大多是油路故障。二是“試火”，如沒有中央高壓火、分缸火，則是電路故障，如有高壓火，問題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音，聲音隨車速快慢而變化，停車時聲音消失，與油電路故障沒有直接關係。
用“逐段否定法”，將“焦點”鎖定在一個特定的地方，先弄明白是屬於哪一類故障，有針對性地先查看外部是否異常。如電線有否斷路、短路，連接部位有否松動；發動機里有無電線的燒糊味，油路管道有否漏油等等。
1.油箱損傷：機動車在使用時，發現油箱漏油，可將漏油處擦乾凈，用肥皂或泡泡糖塗在漏油處，暫時堵塞；用環氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。
2.油管破裂：油管破裂時可將破裂處擦乾凈，塗上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，並捆緊，然後再塗上一層肥皂。油管折斷時可找一根與油管直徑相適應的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再捆緊，防止漏油。
3.缸蓋出現砂眼而漏油、漏水：可根據砂眼大小，選用相應規格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內，即可消除漏油、漏水。
4.油管接頭漏油：機動車使用時，如發動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致。可用棉紗纏繞於喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，塗在油管螺母座口，待其乾凝後起密封作用。
5.進、出水軟管破裂：破裂不大時，可用塗有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，並捆緊。
6.雨刮器片的震動和噪聲：用鉗子把各關節處和夾橡膠片處的間隙調小即可。
7.螺孔滑扣：螺孔滑扣會導致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養時修理。
8.膜片或輸油泵膜片破裂或折斷：可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺寸鋸銼成型，並磨光裝上。
9.氣門彈簧折斷：氣門彈簧折斷後，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。也可找一片1毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內部剪一圓孔，直徑小於彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長的裂口，剪好後每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調頭裝入鐵皮槽內即可使用。
10.延長燈泡的使用壽命：買車後或更換新燈泡後，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。
11.降低輪胎噪聲：將前輪內側防護板上粘上一層黑氈布或絨布即可。如是個別輪胎磨損不均勻後產生的噪音，則進行四輪定位、平衡後找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。
12.改善車內空氣流通及除霜效果：將粉塵過濾濾芯(發動機倉內)換成同樣大小的海綿，既增加了進風量，又可拆洗再用，而且冬季車內除霜特快，跑長途就不必開風機了，同時省油。
13.改善剎車：在等紅燈時用大力踩幾腳剎車，即可見效，返老還童。
14.簡單防止車輛跑偏：將跑偏方向的前輪調高氣壓或另一方向的輪胎調低氣壓；在規定的範圍內調整前束。說明一下，大部分車輛向右跑偏，都是因為用右側上馬路牙子造成的。
15.讓水泵用的更長久：建議高速不要超過140公裡，轉速不要超過4000轉。
16.延長火花塞的使用壽命：原車所裝配的火花塞使用壽命一般在10--16萬公裡以上，如果點火、動力、油耗等沒有太大變化的話，不需更換。6萬公裡需清理積碳，調整三個負極點到正極點的間隙。
17.增強油泵壽命：每次清洗油路時要讓維修人員測一下汽油調節器的輸出壓力，清洗一下調節器的濾網。因為壓力調節器對汽油泵的壽命影響很大。
18.自己調整燈光的高低：如果發現大燈車內調節不理想，將發動機蓋打開，大燈上方有一小孔，裡面是內6角羅絲，用車上自備螺絲刀調整即可。
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