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BMW Z3的造型融合當初Z1的原創設計,並加入當代思維,穠纖合度的車身比例架構於經典的長車頭,短軸距上,低腰線設計構成絕佳的視覺效果,猶如體態精壯又結實的熟男般,令人難以抵擋其誘惑。而之所以Z3在當時具有最具駕駛樂趣之BMW的美名,在於其底盤等結構取材自當時3系列的後輪驅動系統,再經過輕量工程與低重心優勢等條件下,便擁有精準犀利的操控特質。動力方面搭載1.9升直四引擎與後期追加的2.8升直六引擎,充沛的動力與特殊調校的聲浪,都讓這款雙座敞篷車更具玩味。此外,最強版Z3 M Roadster更直接裝上M3的3.2升引擎,擁有240匹最大馬力,更是玩家爭相收藏的大玩具。

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Z3迅速竄紅的原因,不只是因為曾出現在007電影黃金眼裡,作為男主角Pierce Brosnan的帥氣座駕,更因為它具備了「最純粹的BMW駕駛樂趣」之名聲,深受全球BMW粉絲愛戴,因此Z3車系全球累積銷售量突破30萬輛,較第一代Z1大幅成長。

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在車身下,許多部件加強與強化,後懸調系統源自E30 M3,前懸調和製動系統ˋ則從E36 M3 Evo中移植。基於E36平台,Z3跑車被認為是E36/7平台。M跑車擁有更寬的葉子板與輪拱,以及更寬的車輪和輪胎,以嘗試馴服增加的動力。M跑車的標準輪胎尺寸在前面是225/45R17,後面是245/40R17。低偏移的後輪允許充足的靈活性來增加後輪胎寬度。

搭配直列六缸性能引擎,雙排氣管系統將每組三個氣缸供給兩個雙排氣管。Z3 M跑車是首款搭載這款四排氣排氣設計的寶馬,此後成為寶馬M部門的簽名。

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大致上Z3M分為2代車型

1998-2000年使用E36 M3的傳動系。因此,歐洲規格型號配備321 PS S50B32發動機,北美規格型號採用240馬力 S52B32發動機。

變速箱是ZF Type C 5速手排,但北美版是唯一一款配備BMW的ASC+T牽引力控制系統〈直到9/98生產)。最後的驅動器是3.23:1(S52)或3.15:1(S50和S54)。標準的最大鎖定為25%的限滑差速器。

M跑車以電子方式管理至155英里/小時〈249公里〉

2001-2002年使用E46 M3的發動機。因此,歐洲和北美型號都使用S54B32發動機。北美和歐洲Z3M之間存在微小的差異,所有Z3 M跑車S54發動機的功率與E46 M3相比略有下降。

確定每年生產發動機的差異的一種方法是參考VIN。由於美國S52,歐洲S50和S54發動機具有鮮明的視覺差異,因此看到引擎室可以很明確的知道引擎的不同

經修訂的M跑車的另一個主要補充是電子穩定控制的M調整版本(寶馬稱為“DSC”)。可以通過控制台安裝的按鈕減少或禁用DSC干預。

所有S54型M型跑車的電子限速最高時速為155英里/小時(249公里)

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