LA桃園車庫是台灣自辦進口外匯車商之一，專營美規新古車，完整車況檢查及售後維修保固，外匯車大盤批發價格便宜，購買外匯車之前推薦來LA桃園車庫比較一下

住在台北的小婷是一位美髮設計師，去年剛新開了一間個人髮廊。

這台CLA250是小婷請LA桃園車庫團購的，也是小婷送給自己的新年禮物。

事業正起步的小婷，不但剛成立髮廊也趁著新的一年換台新車

小婷哥哥的車子一直都是給LA桃園車庫保養的，透過哥哥的介紹下，

小婷了解LA桃園車庫也有很多進口外匯車，就上LA桃園車庫的臉書與LA桃園車庫聯繫。

小婷說想買現在很熱門的CLA250，也知道LA桃園車庫的車子都很不錯，

而且還有提供良好的售後服務，想請LA桃園車庫團購這台CLA250。

請LA桃園車庫-外匯車商代購之車輛皆會附上美國當地的車輛報告，絕對不會是檸檬車、事故車、泡水車，車況絕對保證。

我們在美國設有辦公室，替大家做第一線的把關，讓大家買得開心，開的安心

請注意：BENZ CLA250外匯車價格跟國外買車價格、年份、配備、里程數、進口關稅、台幣匯率等浮動相當大，每台車價格都不一樣，建議聯絡我們估算最新價錢。

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，代辦國外買車服務及外匯車買賣，
車況檢查報告透明詳細，能根據客戶預算高低，找到最經濟划算的車種，
LA桃園車庫設有完整的一條龍體系，提供完整的外匯車買賣、保固維修、保險貸款、租賃車等服務。

手機: 0922-362-639范宸赫

LINE ID : @automall (第一個字是@小老鼠)
地址: 桃園市龍潭區忠勇街219號
Web:http://www.liyah.tw
統一編號：53481225

CLA與新一代的A、B-Class同為MFA前驅底盤的新世代車款，CLA承襲了Coupe轎跑的車身線條，從其絕美的設計語彙中，我們不難發現它大量採用Concept Style Coupe的元素。CLA車身長度達4630mm、寬1777mm、高1432mm，而若將其置身於M-Benz轎跑家族中，則可發現它表情豐富的車身輪廓、結合優雅曲線，就和經典的四門轎跑CLS 如出一轍，只是車身尺寸縮小，但依舊光彩奪目的高品味不僅絲毫不減，卻同時散發出另一種狂傲不羈的吸引力。

CLA外觀造型的創新與大膽，更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內。從設計面、到精挑細選的材質用料，全為最精緻的工藝打造。CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍，以金屬質感傳遞無與倫比的科技感。筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤，運動氣息十足不言而喻。鳥瞰整個中控台，新式的十字形鍍鉻出風口，仍是視覺焦點；中控台上方的顯示屏幕，則採用了亮面黑色鋼琴烤漆加以飾框，且為了與Comand操作總成呼應，最外圍的邊框還以銀色處理，此種多種材質的融合，也與車室內多處設計主軸呼應，展現一致性的協調美感。

為了強調其不凡的運動性，CLA針對座艙內導入了一體式跑車化座椅，有著極佳的側向支撐，附對比色車縫線設計，並於頭枕內置氣氛照明，可與車室內照明氛圍連結，營造出最具摩登氣息的駕乘環境。後座部分，跑格化設計的座椅以左右配置二張跑車椅，搭配中央第三人乘坐空間，中央頭枕以較低方式放置避免干擾駕駛者後方視線。40/60分離傾倒後座椅背規劃，則提供了靈活裝載長型物件的便利性。

CLA220 CDI搭載2143c.c.的直列四缸柴油引擎，，除了有170hp最大馬力與35.7kgm峰值扭力外，也可於8.2秒完成0-100km/h加速，極速並可達230km/h。至於充滿運動感的CLA250，使用1991c.c.的直列四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力有著211hp水準，峰值扭力則可達到35.7kgm/1200-4000rpm，完全呈現性能跑車的強悍力道，它可於6.7秒完成0-100km/h，極速上看240km/h。而CLA200搭載1.6渦輪汽油引擎，出力上為156hp/25.5kgm，0-100km/h加速是8.5秒！

CLA全車系配備了ECO Start/Stop系統與 7G-DCT雙離合器7 速自手排變速系統，此長度僅有367mm、重量僅有86kg的變速箱，可將引擎高效能輸出的動力，完整的傳遞至驅動輪上，並提供Economy（節能）、Sport（跑車）、Manual（手動）三種駕馭模式，讓動力系統的輸出表情更為多樣化，更貼近不同的用車環境與需求。

CLA底盤導入了前麥花臣與後獨立四連桿懸吊，每個車輪會具備有三個控制臂與一個拖曳臂，這代表了會有著各自獨立的縱向與橫向之動態表現，對於操控與轉向表現更為細膩與平順；跑車化懸吊更為CLA全車系標準配備，帶給車主們更動感的操控樂趣。

無論選擇的車型動力為何，CLA皆標配有直效操控系統及車速感應式動力輔助方向盤，此電動機械式的轉向系統，給予了更棒的路感回饋，也提昇了整體運作效能，並可透過聰明的電腦運算，結合ESP系統，適度的調整轉向不足與過度的表現。

最後，經由AMG全力武裝的車系性能旗艦CLA45 AMG也毫無意外地迅速推出，CLA45 AMG除比照其它AMG車款換上專屬內外觀造型之外，動力配置亦沿用與A45 AMG相同、最大輸出高達360hp/45.9kgm的2.0升直四渦輪增壓引擎，搭配AMG Speedshift DCT七速雙離合器自手排，不僅0~100km/h加速可於4.6秒內完成，更有著平均油耗11.8km/ltr的節能演出。

至於在操控表現方面，CLA45 AMG在4MATIC四驅系統與三階段ESP車身動態穩定系統的輔助下，無論循跡表現或過彎極限都有大幅提昇，絕不會讓人有底盤跟不上強猛動力的不安感。

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BENZ賓士汽車一直是台灣汽車市場當中相當暢銷的品牌，總代理沒賣的C300，熱門到在路上也常常會看到身影。

賓士系列中的C300更是品牌的熱銷長青樹，也是LA桃園車庫除了CLA250之外的暢銷車款 

這次來到LA桃園車庫的是小麥，小麥是小兒科診所的醫生。

小麥現在開的車是跟別人二手買來的，因為車齡老舊也常常需要維修，

非常耗時間和金錢，所以小麥打算直接買台新車，舊車就直接賣掉。

小麥現在開的車是當初考到駕照後，跟別人購買的二手車。

那時候收入不穩定所以對車子沒太多要求，就簡單的一台代步車。

車齡老舊加上常常故障，長期維修下來讓小麥覺得很花費金錢，現在也存了點錢就決定買台新車。

住在龍潭的小麥常常經過LA桃園車庫，看到LA桃園車庫有很多車輛

與LA桃園車庫聯絡後趁著周末來看車

一到就看到LA桃園車庫現今正夯的C300，小麥也向LA桃園車庫詢問這台C300。

里程不高只有4萬mi價格只要147萬而已，優惠的價格讓小麥很喜歡。

這台BENZ C300選配有，自動跟車23P、雙魚眼頭燈、抬頭顯示器、電動尾門、腳踢感應尾門...等

配備不錯而且價格又優惠，真是讓人愛不釋手呀

你也想來台C300嗎? 還想看更多好車嗎?

歡迎參考看看LA桃園車庫的車源表，請點旁邊連結唷  LA桃園車庫車源表

有小S稱號的新C-class，搭配擁有241hp與37.74kgm最大輸出實力的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎。

因搭載渦輪的關係油耗相當優異!平均每公升可以達到15.9KM的水準。

變速箱也告別過去5速、6速的舊款變速箱，全新的W205 C300搭載原廠稱為7G-tronic-plus七速手自排變速箱。

除了對油耗有所貢獻，最明顯的就是在駕馭感受上，一點都不拖泥帶水的換檔速度，令人著迷。

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，代辦國外買車服務及外匯車買賣，
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428i一直在雙門跑車都有不錯的名聲，台中的小健是高中的體育老師。

平時除了教書之外也對車子有研究，其中最喜歡的就是BMW的車了。

小健最近把車子賣掉想要買台新車，上網查詢外匯車車商發現了有很多網友推薦的LA桃園車庫，

看了LA桃園車庫的網站後，發現LA桃園車庫進了很多賓士和BMW的車輛，

就與LA桃園車庫聯絡，喜歡寶馬的小健也像LA桃園車庫詢問了雙門跑車的資訊。

喜歡車子的小健從小就嚮往長大要當BMW總代理的銷售人員。

因為家裡人的期望所以小健努力讀書，大學畢業後當了體育老師，

雖然是老師但是小健愛車的精神依然在，課後之餘的時間都在研究車子。

這次透過網路小健與LA桃園車庫聯繫，聊了一下後得知小健想要找BMW雙門的車，

在與小健聯絡後也約好時間北上來LA桃園車庫看車。

LA桃園車庫替小健找了這台BMW 428i，選配有HID頭燈、大螢幕、全景天窗....等，

價格更是甜甜的只要126萬，這麼優惠的價格小健也很滿意的說要這一台

BMW 4系列雙門跑車承襲3系列Coupe的運動基因，擁有更低扁寬闊、修長的車身輪廓，

讓熱愛BMW的小健愛不釋手，後續的保養也不是問題唷

LA桃園車庫設有自己的保養廠，同時也有合作的機油廠商，提供良好的售後服務，

讓大家買得開心，開的安心，想買車的朋友也歡迎參考LA桃園車庫的車源表唷

歡迎從LA桃園車庫的BMW 428i外匯車源表中挑一台喜歡428i唷~

BMW 428i外匯車源表

想看LA桃園車庫更多車輛的朋友請點選旁邊連結喔 LA桃園車庫車源表

BMW 4系列雙門跑車承襲3系列Coupe的運動基因，擁有更低扁寬闊、修長的車身輪廓、增進空氣力學的車側導流氣孔、氣簾設計，以及iDrive手寫觸控面板等新穎科技，引領時代潮流，同時搭載強勁的引擎與BMW EfficientDynamics高效動力，正式宣告開啟雙門跑車新風貌的時代來臨！

4系列較現行3系列四門房車增加14mm的車長（4638mm）與車寬（1825mm），低平的車高（1377mm）造就4系列在目前BMW車款中最低的重心，不僅塑造侵略性的外觀輪廓，同時提昇操控表現。

4系列讓駕乘者隨時感受內心對速度的嚮往。擁有2810mm超越同級競爭者的長軸距，提供無論是駕駛者或後座乘客更為愜意舒適的乘坐空間。以駕駛者為主要導向的空間配置，讓各項元件與iDrive系統更容易就手，提高便利性與操駕感受。為提供最佳頭部空間與側向支撐性，4系列後座椅面設計較低，全車系標準配備6/4分離可折式後座椅背，可輕鬆收納大型行李。

4系列全車系標準配備原廠繁體中文衛星導航與新增iDrive旋鈕面板手寫輸入功能，將原本的iDrive旋鈕尺寸加大並在上方嵌入觸控面板，使用者可手寫輸入繁簡體中文、英文與數字，並可以手指在iDrive旋鈕面板上移動瀏覽範圍或縮放比例，來控制導航系統的地圖畫面，方便駕乘者在行進間使用。

除了熱血沸騰的競速外型之外，4系列內蘊的爆發動力令人更加難以抗拒！428i採用TwinPower Turbo直列四缸引擎，成就最大245匹馬力，在1250rpm的低轉速時產生35.7kgm的豐沛輸出，實現0至100km/h加速僅需5.8秒的勁道。435i更是不惶多讓，搭載夙負盛名之TwinPower Turbo直列六缸引擎，具有306匹馬力，並能在1200rpm轉速時即提供40.8kgm的峰值扭力，使之在5.1秒間即能從靜止加速至100km/h，展現力道飽滿的狂野風範。

4系列導入BMW EfficientDynamics高效動力科技，結合Valvetronic氣門揚程可變系統與HPI燃油缸內直噴技術，搭配引擎自動啟閉系統、低滾動阻力輪胎、車輛能源管理、Servotronic車速感應式動力方向盤以及智慧型輕量化結構，確實兼顧環保與駕乘享受。

近50:50車身配重與BMW經典後輪驅動操駕魅力，提供4系列擁有絕佳操控性和彎道轉向表現。全車系搭載Steptronic運動化八速手自排變速箱，綿密順暢的換檔齒比能持續傳遞豐沛動能，同時優化油耗表現。此外，4系列全車型標準配備EPS電子動力轉向系統、鋁合金懸吊，讓駕乘者在各種速度下都能擁有最流暢的操控體驗。

4系列並搭載DSC動態穩定控制系統含電子式限滑差速器功能、DTC動態牽引力控制、圖像式停車警示、倒車顯示等安全設計，確保每趟旅程的行車安全。將人、車輛與環境整合為一的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技，已同樣展現在4系列雙門跑車之上。如原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話裝置，以及435i標準配備之Comfort Access免鑰匙晶片控制等BMW互聯駕駛科技，將車輛與生活緊密結合。另外，入門的420i（184hp）也已導入而能提供消費者更廣泛的選擇。

至於最新引進的性能王者M4，其搭載的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎，可提供強大的431匹馬力，56.1kgm的扭力也能在廣闊的轉速域持續輸出（1,850~5,500rpm），自手排版從靜止加速至100km/h僅需4.1秒（M4手排版為4.3秒），展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。

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這次來到LA桃園車庫的是住在桃園的沈先生，沈先生是燒烤連鎖店的負責人。

沈先生在來到LA桃園車庫前，事先上了LA桃園車庫的痞客邦瀏覽了LA桃園車庫的車源表，

發現LA桃園車庫進了很多車輛，而且每台車不但設有車輛報告，也發現LA桃園車庫喜歡進口CPO認證的車輛。

CPO是什麼? 想了解CPO的請點選旁邊連結唷~ CPO原廠認證中古車

節儉的沈先生平時對什麼都很省，年輕時與妻子兩人一起努力打拼，

從一間店面到開分店，到現在已經是好幾家的連鎖店老闆了。

這次會想要買車是因為妻子和兒子為了想要好好犒賞多年來努力辛苦的沈先生，

喜歡328i的沈先生因為總代理的價格較高，剛好在LA桃園車庫的痞客邦上看到LA桃園車庫有車，

就與LA桃園車庫聯絡趁著店裡休息的時候來到現場看車。

想看看LA桃園車庫有什麼車嗎? 請點選旁邊連結唷~ LA桃園車庫總車源表

沈先生選了這台BMW 328i，選配有HID頭燈、大螢幕、免鑰匙啟動....等，而且只要120萬而已。

看到實車的沈先生很高興，尤其聽到價格這麼便宜，沈先生也很滿意的就與LA桃園車庫簽約

第一次買外匯車的沈先生也像LA桃園車庫詢問了後續的車子維修問題，跟LA桃園車庫買車不必擔心後續保養及維修的問題，

LA桃園車庫設有自己的保養廠，同時也有合作的機油廠商，也有良好的售後服務，讓大家買得開心，開的安心

第六代3系列房車搭載全面進化的熱血性能與BMW EfficientDynamics高效動力、ConnectedDrive聯網駕馭科技，顯現無可取代的動感魅力。新3系列首次導入個性化風格，車主可依個人喜好賦予Sport Line、Modern Line或Luxury Line的不同風貌！

3系列的嶄新動能與運動化的外型相輔相成，渾身散發熱血跑格。318d與320d搭載TwinPower Turbo柴油直列四缸引擎，提供318d 143匹馬力與在1750~2750轉速間32.6kgm的最大輸出、從靜止加速至100km/h 9.2秒的表現。320d擁有最大184匹馬力，可於1750~2750rpm間產生38.7kgm的扭力，達到0~100km/h僅需7.6秒的表現。

在汽油動力方面，320i與328i採用N20 TwinPower Turbo直列四缸引擎，成就320i最大184匹馬力，在1250rpm的低轉速即產生27.5kgm的豐沛輸出，達到0~100km/h：7.6秒的勁道，而入門的316i則有136hp/22.4kgm出力展現高度實用性。而335i搭載TwinPower Turbo直列六缸引擎，不僅具有306匹馬力，並能在1200rpm時即達到40.8kgm峰值扭力，5.5秒間即能完成0~100km/h衝刺，展現風馳電掣的性能風範。

至於油電混合的ActiveHybrid 3，它同樣搭載TwinPower Turbo直列六缸引擎（N55）與Steptronic運動化八速手自排變速箱，它擁有340匹馬力、45.9kgm的峰值扭力輸出，從0加速至100km/h可於5.3秒完成，表現3系列與生俱來的運動實力。

ActiveHybrid 3將電動馬達整合於變速箱之中，可提供55匹馬力與21.4kgm扭力，在車輛需要加速時可額外提供更強勁的衝刺力道。當駕駛者釋放油門開始滑行或進行煞車時，電動馬達將自動轉換為發電機為高效鋰電池充電，維持旅程所需的電力需求。採用Full Hybrid概念的ActiveHybrid 3能以純電力行駛，由位於行李廂下方的高效鋰電池提供動能，在平均時速35km/h下可行駛約4km，最高時速並可達到60km/h。

經典的後輪驅動設計、協調的50:50車身比重，讓新3系列擁有絕佳操控性和彎道轉向能力，其並搭載同級距中唯一的Steptronic運動化八速手自排，緊密順暢的換檔時機能不斷提供豐沛動能並提昇油耗效率。新3系列全車系標準配備EPS電子動力轉向系統、Servotronic車速感應式動力方向盤、鋁合金懸吊、DSC動態穩定控制含電子式限滑差速功能、DTC動態牽引力等，讓駕乘者在各種速度下都能擁有最流暢的操控體驗。

為滿足不同的旅程需求與個人喜好，透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕，駕駛者可隨興選擇COMFORT、SPORT、SPORT+或ECO PRO模式，享受在不同引擎反應、懸吊系統、DSC動態穩定不同介入程度下的操控體驗。當切換至ECO PRO節能模式時，系統將主動協助達成更經濟的效能表現，不僅能控制空調的最大輸出功率，油門踏板的靈敏度也會隨之改變。當然，駕駛者能根據個人的駕駛習慣，參考顯示於中央螢幕上ECO PRO提示的行車節能建議，系統並會更新在使用ECO PRO下所增加的額外里程數，實現BMW高效動力的環保承諾。

最後，3-Series性能至尊M3已正式引進國內，其搭載的M TwinPower Turbo雙渦輪增壓直列六缸引擎，可提供強大的431匹馬力，56.1kgm的扭力亦能在廣闊的轉速域持續輸出（1,850~5,500rpm），從靜止加速至100km/h僅需4.1秒，展現隨時皆可挑戰賽道的剽悍本性。

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，化代辦國外買車服務及外匯車買賣，
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百看不膩的CLA250，已經變成不管男生女生都熱愛的車款了。

這次來到LA桃園車庫的是一對情侶，從高中戀愛到現在的情侶，感情真好呀~真令人羨慕

一開始來到LA桃園車庫的時候兩個人還有點害羞呢，真是可愛呀。

後來跟他們聊了一下後原來是要來找，LA桃園車庫現今正夯的CLA250

這對情侶很讓yuyu佩服，從高中畢業後兩人就在外工作打拼。

合力開啟了一間服飾店，從小小無名的店面，到現在演變成小有名氣的店家，真是了不起

從以前就約定好互相存錢的這對情侶，事業起步也存了一點錢，想要買台車來當兩個人努力的禮物

因為總代理的車價比較高，資金比較不足的兩人，上網查詢了外匯車商，

看到了很多網友推薦的LA桃園車庫-外匯車商，就與LA桃園車庫連繫，趁著假日來看車          

LA桃園車庫替這對情侶找了這台CLA250 AMG，選配有全景天窗、HK音響....等。

而且價格只要138萬，這對情侶聽到價格後也高興的說就要這台了。

LA桃園車庫也恭喜這對情侶買下屬於兩個人的約定，也謝謝你們對LA桃園車庫的支持與肯定

跟LA桃園車庫-外匯車商買車也不必擔心後續保養及維修的問題，LA桃園車庫設有自己的保養廠，

同時也有合作的機油廠商，也有良好的售後服務，讓大家買得開心，開的安心

CLA與新一代的A、B-Class同為MFA前驅底盤的新世代車款，CLA承襲了Coupe轎跑的車身線條，

從其絕美的設計語彙中，我們不難發現它大量採用Concept Style Coupe的元素。

CLA車身長度達4630mm、寬1777mm、高1432mm，而若將其置身於M-Benz轎跑家族中，

則可發現它表情豐富的車身輪廓、結合優雅曲線，就和經典的四門轎跑CLS 如出一轍，只是車身尺寸縮小，

但依舊光彩奪目的高品味不僅絲毫不減，卻同時散發出另一種狂傲不羈的吸引力。

CLA外觀造型的創新與大膽，更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內。從設計面、到精挑細選的材質用料，

全為最精緻的工藝打造。CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍，以金屬質感傳遞無與倫比的科技感。

筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤，運動氣息十足不言而喻。

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且為了與Comand操作總成呼應，最外圍的邊框還以銀色處理，此種多種材質的融合，

也與車室內多處設計主軸呼應，展現一致性的協調美感。

為了強調其不凡的運動性，CLA針對座艙內導入了一體式跑車化座椅，有著極佳的側向支撐，附對比色車縫線設計，

並於頭枕內置氣氛照明，可與車室內照明氛圍連結，營造出最具摩登氣息的駕乘環境。

後座部分，跑格化設計的座椅以左右配置二張跑車椅，搭配中央第三人乘坐空間，

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還不知道CLA250有多誘人嗎?快來看看CLA250的詳細介紹~

 CLA250外匯車介紹

歡迎從LA桃園車庫CLA250外匯車源表中挑台你看對眼的CLA250外匯車~

 CLA250外匯車源表

除了CLA250之外 LA桃園車庫也有許多選擇可以供大家做參考，

歡迎到LA桃園車庫的總車源表找找您最喜愛的外匯車款唷~

 LA桃園車庫外匯車總車源表

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在雙門跑車與敞篷跑車之間自在變換，僅需20秒敞開頂篷即可擁有藍天，

BMW 4系列敞篷跑車御風而行的率性姿態，無論在何時何地皆是目光焦點。

4系列敞篷跑車位於前輪拱後方的車側導流氣孔，搭配前保桿兩側的氣簾設計能降低行進時前輪附近的擾流，

而氣孔飾板顏色也會隨著Lines個性化風格改變，兼顧美感與空氣力學表現。

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住在大溪的阿勝是LA桃園車庫的好朋友，這台BMW 428i是阿勝請LA桃園車庫代辦進口車的。

阿勝是BMW車迷，之前也跟LA桃園車庫買過BMW M3，這次來到LA桃園車庫也是為了BMW而來的

因為阿勝覺得LA桃園車庫的車子都很不錯，而且還有提供良好的售後服務

下面是阿勝的BMW 428i，給大家參考看看 有興趣的朋友、喜歡428i的朋友歡迎連絡LA桃園車庫唷~~

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住在台北市的楊先生上周來到LA桃園車庫，一進來楊先生就說想看看休旅車。

因為家裡的汽車年分老舊，動不動就故障常常需要維修，而且每次的維修費用都很高。

所以想要買台新車，家裡的車也就可以退休了，再和家人商量下決定買台休旅車。

這樣出遊也方便了許多，了解楊先生的需求後，LA桃園車庫替楊先生找了這台BMW X5。

BMW X5除了車身尺寸全面經過放大，讓車室空間更寬敞也充滿了舒適性

LA桃園車庫替楊先生找了這台BMW X5，選配有駕駛記憶座椅、全景天窗，

還有大螢幕、第三排座椅、電控調整方向盤....等，看到實車後的楊先生很滿意，

也向LA桃園車庫詢問了中古車收購的問題，LA桃園車庫也幫助楊先生解決中古車估價的相關事宜。

LA桃園車庫-外匯車商不但設有專門的維修保養廠，還有自己的機油廠商，並且提供到府取車保養服務，讓大家買得開心，開的安心。

X5的短前後懸、加大輪圈更營造出躍躍欲試的律動感，加長軸距則表現出穩定張力，

而更延展的車側線條在充滿力量的D柱倒彎襯托下，也巧妙地與A、B、C柱融合，

形成短捷平順的車頂流線，這也成功造就出X5在同級車中最低的0.33風阻係數。

在車室設計上，X5同樣導入了BMW房車慣有的華麗與細緻質感，加上優雅舒適的Nevada真皮內裝、

精緻的核桃木紋理飾板或前衛的鋁質刷面金屬飾板，以及符合人體工學的儀錶設計和創新造型的排檔桿、全景式電動玻璃天窗等，

呈現出超凡脫俗的車室氛圍。目前國內引進的X5共有3.0si、3.0d、3.0sd與4.8i等車型，

其中除了3.0Si和4.8i為汽油引擎之外，其餘皆是搭載柴油引擎。在

安全配備上，BMW為人信賴的CBC彎道煞車控制系統、含四大延伸功能的DSC動態穩定控制系統、

ADB-X智慧限滑差速系統、HDC陡坡緩降系統與xDrive智慧型可變四輪傳動系統，亦都全數標配於X5車系上。

LA桃園車庫BMW X5成交自辦進口分享

 喜愛BMW休旅車的葉校長

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全新首創BMW X2豪華跨界跑旅打破既有思維，披上首次運用於X家族上的梯型雙腎形水箱護罩，

上窄下寬的設計賦予車頭更加寬闊的視覺感受，大膽創新的設計語彙正是向獨具風格的傳奇歌手貓王其經典坐駕BMW 507致敬。

先來看看介紹影片吧

全新BMW X2前保桿採用U字型設計，配置中央六角形前下氣壩及左右兩側的大型進氣口，

以極致跑格詮釋BMW X2跳脫框架的剛毅運動氛圍。

全車系皆標配全新世代類六角形LED頭燈，提供出色的照明效果，更為車頭面貌增添銳利懾人的神情，

與 3D立體造型LED尾燈相互呼應，共同營造俐落乾脆的動感外型。

全新BMW X2搭載Steptronic 運動化七速雙離合器變速系統，採全新電子線傳方式排檔，

透過兩組離合器分別負責不同檔位的轉換，在精準的電腦控制之下創造更快速的換檔反應，並且同時提升舒適性。

全新BMW X2於兩側C柱上可見首次於BMW X家族中出現的原廠徽飾，

象徵傳承自經典傳奇BMW 3.0 CSL Coupe的賽道跑格血統，並致上最崇高的敬意。

全新BMW X2朝車尾傾斜的車頂線條與微微上揚的窗框，呈現出雙門跑車般的動感風貌，加上車側下緣豐富的車身線條，

滿溢結實的肌肉感受，搭配越野風格強烈的近似方形輪拱及標配18吋以上大尺吋輪圈，突顯出全新X2的陽剛氣息。

為滿足極力跳脫框架的渴望，全新BMW X2推出與眾不同的風格套件選擇：「M Sport套件」- 前後保桿及車側下護板

運用Dark shadow配色營造精緻的質感，搭配與車身同色的輪拱及側裙，塑造出運動風格強烈的M款跑車化外觀；

「M Sport X套件」- 為營造更加粗曠的氛圍，前後保桿採用與車色對比的Frozen Grey配色，

輪拱及側裙同樣使用Frozen Grey配色，塑造離地較高的視覺效果，突顯豪邁的越野性格。

全新BMW X2全車系搭載可媲美BMW X6M的直徑90mm大口徑排氣尾管，完美詮釋BMW X2的獨特叛逆跑格特質。

全車系導入最新iDrive 6.0控制系統，圖像化界面設計讓使用體驗更加直覺便利。

全車系搭載互聯駕駛科技，包含智能緊急求助、智能遠端遙控、遠距售後服務，及線上生活資訊，

帶給車主更密切順暢的人車互動體驗，同時也提升旅程便利性及安全性！

全新首創BMW X2提供豐富的主動安全配備，包含主動防撞輔助系統與行人偵測、車道偏離警示，

及駕駛注意力輔助等智慧駕駛輔助系統，提供駕駛更全面的安全保障！

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這次來到LA桃園車庫的是住在高雄的小麥，不久前才從國外出差回來的小麥，是一位電子公司的負責人。

小麥說小時候在馬路上看到野馬，第一眼就覺得這台車很帥，夢想著有天要開著它。

長大後事業有成的小麥常常到各地去出差，這次好不容易回到台灣，就來到了LA桃園車庫。

和小麥聊了一下後才知道，原來小麥是在痞客邦上看到了LA桃園車庫，也發現LA桃園車庫-外匯車商進了很多外匯車。

小麥也表明的說想要找有跑車感覺的野馬，在了解需求後LA桃園車庫替小麥找了這台福特野馬EcoBoost。

不但提昇了操控表現，也為前麥花臣懸吊追加副車架結構以提高剛性，非常適合想要有跑車性質的小麥。

選配有大螢幕、雙前座電熱椅、免鑰匙開門、倒車顯影..等，而且價格只要132萬而已

小麥看了很滿意這台野馬EcoBoost，不只價格上優惠、配備也不錯

更重要的是跟LA桃園車庫-外匯車商買車不必擔心後續的保養維修問題，LA桃園車庫有專門的維修保養廠，還有自己的機油廠商，

並且提供到府取車保養服務，更有良好的售後服務唷

新一代Mustang依舊保有長車頭、短車尾的經典雙門跑車身形，同時受惠於降低的車身高度、鮮明的車側折線，

以及視覺張力十足的大尺碼圈胎配置，散發出較前代車型更加濃厚的躍動感；

車尾部份則是以車系一貫的斜背造型加上經典的直條式尾燈帶來難以錯認的野馬特徵。

在內裝鋪陳上延續經典的左右對稱式佈局，但在各處細節精緻度與操作便利性上有著全面性的提昇，

包括三幅式方向盤、雙環潛望式儀錶總成，一直到整合MyFord Touch整合式觸控系統的中控台介面設計等皆然，

散發出令人熟悉同時又科技感十足的座艙氛圍。

動力配置上向來以大排氣量自然進氣汽油引擎為主，但在現今的Downsizing節能風潮影響下，新一代Mustang

首度導入2.3L直列四缸EcoBoost汽油單元，藉由缸內直噴與渦輪增壓等最新引擎科技，帶來309hp/41.5kgm最大輸出。

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BMW對於跑房車的擅長絕非一天兩天的成就，而是數十年累積的功力而成，然而把渦輪增壓系統安裝到市售車上，卻倒是21世紀才開始發生的事情；根據BMW的官方答案，上一世紀的渦輪增壓技術，雖然可以有效做出強大的動力輸出。

但在油耗與排氣污染方面的表現卻不盡理想，也因此BMW雖然曾經在賽車上使用渦輪增壓引擎，但在量產車上卻鮮少使用；其實從335i的車名也可看出BMW對於渦輪增壓系統的自豪與期許，這具3.0升雙渦輪增壓引擎，不論是馬力或是扭力輸出，皆可達到與3.5升自然進氣引擎相同的水準，也因此讓它獲得335i的稱號。

335i的雙渦輪增壓六缸引擎雖然與M3的V8自然進氣引擎有著極大的差異，但我們可以感受到BMW試圖藉著深厚的調校功力讓這具雙渦輪增壓引擎動力輸出變得線性而漸進，在試車之後，LA桃園車庫也深深覺得BMW做出非常成功的調校案例。

其實這部335i車上還暗藏另一個玄機，那就是隱藏良好的三片式電動硬頂，僅需一個彈指，做工細緻的天篷僅需極為短暫的時間，立即轉換成為藍天白雲，可說是最大的附加價值之一；而此一電動硬頂機構，採用鋁合金製造，也算是符合BMW對車身重量的斤斤計較的邏邏輯。

BMW是一家對車輛能源管理非常嚴苛的汽車製造商，車上的每一絲能源大至曲軸輸出馬力、小至牌照燈所耗用電流都在車輛設計之初便進行嚴格規劃，在傳動系統方面當然也有著相當嚴格的邏輯，這部車上的Steptronic變速箱雖然是沿用多年的產品，但也經過數次重大改良，表現自然有一定的水準。

操控方面向來是BMW的拿手好戲，這部335i即使在額外背負了兩百多公斤的電動硬頂機構，在過彎時仍然一派輕鬆俐落，不論是前輪的指向性或是後軸的循跡性都保有BMW的一貫水準。

coupe silver

coupe grey

coupe
 

外觀

BMW 3系列 Coupe的底盤架構與3系列房車相同，從機械來看，Coupe比其他品牌的Coupe更像一部房車。多數車廠為了要提升操控性，往往將Coupe的軸距造得比房車短一些，甚至底盤結構也稍有不同。BMW並沒有刻意這麼做，Coupe使用與防車同一套的懸吊，只是在外觀與車型做修整，只比房車稍增了60mm的長度，寬度與高度分別降低35mm、46mm，如此一來，整體的車身重心降低，更適合過彎。無獨有偶，這點做法與5、6系列相同。此外，也為Coupe設計了一套新衣，外部的燈具、鈑件都是專屬的式樣，不再是少了兩扇門而已。

引擎與車架

Coupe的操控好過房車，操控較好的原因是重心較低、剛性較佳的緣故，原因不難理解，每片車門都是削弱車身剛性的一份子，而且，Coupe增強的是尾部剛性，對操控而言相當有效。當車尾剛性增加，後輪也隨之積極，當車頭切入彎道的同時，車尾跟進節拍亦隨之加快，就給人攻彎變強的快意。資料顯示，Coupe的車身剛性比轎車增強20﹪，好轉好彎是合理的預期；Coupe的方向盤輔助也做了重新調整，轉動時變得較重手。 

335i，絕大數是衝著這具雙渦輪引擎而來，果真不叫人失望，一起步就教人心花怒放，渾厚的扭力自一開始就源源不絕，資料顯示最大扭力從1300rpm發出，一直維持到5000rpm，這幾乎包含了任何時候的行車速域，這段區域內都是出力充裕，也就是所謂的扭力高原。許多渦輪增壓引擎具備這類扭力高原，也可以一千多轉就放出最大扭力，卻一過高原之後就跌下坡，油門頓時一空，335i則非如此，當轉速突破5000rpm依舊出力奮亢，維持到7000rpm仍無氣虛。

 一般來說，渦輪引擎是沒有高轉速的，因為增壓狀態的汽缸壓力高，高轉速的負荷重。此外，渦輪引擎無法做出太高的壓縮比（常見的壓縮比約為8.0~9.2），335i的壓縮比卻高達10.2：1，與高性能自然吸氣引擎無異；好處是引擎每一次的燃燒力量飽足，低速的扭力強勁，缺點是引擎必需像快鍋一樣承受極高的壓力。BMW工程師巧妙地運用較低的增壓值（0.4Bar），較高的壓縮比，再搭配BMW第二代缸內直噴技術，以及高強度的汽缸本體，交相搭配之下，釀出了這股純厚的力量。

變速箱 

335i的快是可預期的，變速箱的快卻在預料之外。這顆Steptronic變速箱為六速手自排，基本上仍是一具自排變速箱，原廠說這具變速箱的換檔速度加快一倍，此話不假，尤其二、三、四檔之間快得嚇人，降檔時更是積極地補上油門。335i的換檔速度不輸SMG，而且檔與檔之間的銜接比SMG順暢，礙於自排變速箱內的扭力轉換器，起步換檔多少要吃掉一些動力；但是動力旺盛，即使被變速箱吃掉一些動力也是活靈活現。只要有好用順暢的扭力，什麼問題都能迎刃而解。

在多數彎道中掛三檔即能跑完，只要一有直線就能立刻撥入四、五檔，右腳一補，很快就要排入下一檔。事實上，335Ci最活躍的區段是3000~5000rpm，低於或是超過此速域卻無不足，配上加快的變速箱，使得駕駛的難度大減，車尾的態度相當積極。假如持續按下中央面板上的DSC鍵，約五秒後切斷ESP功能，保持二檔出彎，重腳油門一補車尾就帶出，甩尾的過程並不慌張，油門一鬆又歸回原有的路線。至於335i的避震器為運動版，吸震力不錯，即使使用18吋扁胎也不至於顛簸。 

sedan black

對於3系的駕控樂趣與性能我們基本毋庸置疑，『神經質』的方向盤與毫不含糊的直6發動機足夠讓人斗志激昂！從325i的8秒內、330i的7秒再到335i的5.4秒(百公裡加速成績)！性能的不斷昇級更說明了寶馬對3系的寄望與期盼，就是打造『平民車』中的高性能！3.0L雙增壓L6發動機、306馬力、400N·m，6速手自一體變速箱，前置後驅、百公裡加速5.4秒，這些就是335i的實力基准！

外觀    

　　寶馬335i的尺寸為4531x1817x1421mm，軸距2760mm，在同級車中屬於標准的身材！ 3系相對小巧的車身更靈活，有利於操控！有一些元素是突出『運動』二字的細節，比如說帶有些翼型的後備箱蓋、兩出排氣管等等，335i外表不誇張，但很注重細節的點到為止。外觀部分還有一個是LA桃園車庫值得關注的——輪轂與輪胎的配備。再次的不謀而合，車上配的是17英寸鋁合金輪轂與225 45 R17(普利司通)輪胎，由於產品與追求的風格有差異，因此在輪轂的樣式上也體現了335i的簡單、低調。

內飾與配置

　　335i保持著寶馬一貫的作風，古朴、典雅，但其中缺少了些創新精神，在木質的點綴下似乎也少了點運動感覺。如果打分，我想只能得7分，當然，這也不排除因寶馬常見而出現的審美疲勞。

以黑色為基准的內飾風格、三幅式方向盤、換擋撥片、大尺寸的多功能顯示屏

1.換擋撥片

寶馬為335i設計了一對小巧精致的換擋撥片，左右可以單獨控制昇/降檔，並且還能在打方向時操作，實用性很不錯！

2.多功能顯示屏和多媒體控制系統

寶馬335i帶著它不久前『改款』的i-drive操作系統來了，更大的寬屏與更簡易的操作系統讓駕乘者有了新的感官體驗，實話實說，寶馬的i-drive功能是很強大，但操作起來並不算太貼心，之前少則4方向、多則8方向的二級菜單選項以及需要推上推下、並且配合旋扭的操作時常會出現誤入；現在寶馬為這套看家的系統進行了改進與昇級，基本上你只需要第一步的4方向調節，剩下的就靠旋鈕搞定，易用性等到了提昇！另外，菜單的美化也是有目共睹的，『滲出』的感覺更顯科技感了！

空間

　　作為一款性能突出的4門車，座椅的形狀是符合支橕性強、包裹性好的要求，同時，它們的另一個身份所注重的舒適性又如何，缺少運動素質，其包裹性都比較一般；個人認為注重舒適沒有問題，但問題是『5秒』的車可不是隨便說說的，沒有明顯的椅型似乎與它們出色的運動性不配套，在激烈駕駛時，乘客能否得到完美的依靠其實是很重要的，所以對此結果我只能說算是個遺憾；車採用了前置後驅，因此，在後排中間的位置都會有一個明顯的『大鼓包』，很影響三人乘坐的感覺；到底什麼樣的人會喜歡這種車呢，首先他要很有錢！在這基礎上還要對動力有著不一般的追求，同時又不想讓煩躁的路感與機械化的駕駛方式乾擾路途的享受，因此，他們會對純性能的跑車有一些排斥；他們不會喜歡過分張揚，以舒適為最基本點向性能車靠攏纔是這些有錢人的向往與購車理念。想要足夠強勢的品牌與駕駛感，那麼，寶馬335i絕對是不二的選擇；

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這次來到LA桃園車庫的是台中電力公司的主管小張，小張這次不但請LA桃園車庫做中古車估價，

也順便買台新車來好好犒賞努力工作多年的自己，小張在痞客邦發現LA桃園車庫-外匯車商喜歡進口CPO認證的車，

對CPO很了解的小張，知道LA桃園車庫有CPO的車後，而且還有專門的維修保養廠，提供良好的售後服務，

就很信任的請LA桃園車庫外匯車自辦進口這台擁有原廠認證的GLA250 AMG

什麼CPO車? 讓LA桃園車庫來告訴你吧，請點選旁邊連結唷 CPO原廠認證車

LA桃園車庫替小張找了這台2015年的賓士 GLA250AMG CPO原廠認證車。

選配有全景天窗、大螢幕、HK音響...等，里程數不高，而且價錢只要142萬!!

這麼划算的價格又是CPO的車只有外匯車商能做到，而且跟LA桃園車庫買車不必擔心後續的保養維修問題唷

LA桃園車庫不但設有專門的維修保養廠，還有自己的機油廠商，並且提供到府取車保養服務，讓大家買得開心，開的安心

賓士GLA250是Mercedes-Benz在NGCC(New Generation Compact Car)緊湊小型車款中的一個重要作品，

在這車系當中在GLA之外還有A-Class、B-Class、CLA三款車,都是為了新世代買家所創的全新概念設計，

包括使用相同的MFA平台前驅底盤應用，年輕化車身設計等。GLA系列最早出現在2013年的上海車展當中，

當時還只是概念車形式,不過其量產車發表馬上就在同年的法蘭克福車展上推出為與BMW X1、Audi Q3、

MINI Countryman一較力道，這也終於填補了Mercedes-Benz一直以來在小型跨界運動休旅的空缺。

看完這麼棒的GLA250，是不是你也心動了呢 有興趣的朋友，歡迎連絡LA桃園車庫唷~

◎歡迎點連結看更多外匯車GLA250詳細介紹

  GLA250

◎歡迎大家參考 LA桃園車庫GLA250外匯車源表以及成交分享唷~

 GLA250外匯車源表

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兼具實用機能與美型外貌的四門 Coupe 跑房，開山始祖當屬 Mercedes-Benz 旗下的 CLS 車系，

自它問世後，各家車廠也積極跟進，舉凡 BMW 6-Series、Audi A7，以及 Porsche Panamera 等，

都是當前市場上備受矚目的暢銷車款，但 Mercedes-Benz 可不容目光焦點轉移，

今年初即確定推出全新的 Mercedes-AMG GT 4-Door 跑房產品，

隨著越來越多的測試間諜照曝光，車迷也越漸期待這款新車的樣貌。

讓我們來看看詳細的GT4影片吧 

根據目前已知訊息，這款全新的 Mercedes-AMG GT 4-Door（正式車名尚未公布）將採用與 E-Class 相同的模組底盤，

並導入旗艦跑車 AMG GT 的多項技術，形塑獨一無二的跑格身段，預期配置的將是家族新世代的 4.0L V8 雙渦輪增壓引擎，

最大輸出約莫落於 600hp 左右，而另外還有消息指出，車廠可能會為其推出一款油電混合動力車型，

最大馬力有望飆破「800hp」，鎖定對手 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid（671hp）的意味相當濃厚。

全新 Mercedes-AMG GT 4-Door 預計將於 2018 年底特律車展正式發表，

至於售價部分由於新車將獲得 AMG GT 純種跑格的技術挹注，身價預期將高於過往 CLS 63 AMG 的價碼（135,000歐元），

可能將上攀到15萬歐元左右的水平線，約與 Porsche Panamera Turbo 的價格相仿。

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2014小改款5系列新式的車頭線條，讓雙腎型水箱護罩的輪廓更顯突出，

搭配降低高度的前進氣壩、氣壩兩側C字型進氣口，以及全新頭燈設計與銳利十足的LED燈眉，增添更多運動氣息。

導入「Line」個性化概念，讓車主可選擇喜愛的式樣，表現自我風格，新式的車頭線條，讓雙腎型水箱護罩的輪廓更顯突出。

最近LA桃園車庫來了一位美髮店的經理Michel，一進來Michel就說想要找BMW 528i。

在了解Michel的需求後LA桃園車庫替Michel找了這台豪華版的528i

Michel說在來LA桃園車庫-外匯車商前找過很多家車商，最後會選擇來到LA桃園車庫與我們買車，是因為知道LA桃園車庫的車都很有品質，

也有最優越的價格，當然最重要的是LA桃園車庫有最溫暖的服務，更有良好的售後服務，無論維修還是保養都可以交給LA桃園車庫

Michel的這台2015年的528i選配有大螢幕、抬頭顯示器、電動尾門、LED頭燈、通風坐椅...等，重點是價格只要140萬

Michel一聽到價錢很便宜，選配也還不錯，馬上就阿沙力的說"好!就是要這台了"

下面是Michel的BMW 528i，給大家參考看看

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 這是一台令人驚嘆的跨界車種和寶馬最好的SAV，它最大的優點就是動力與操控的完美結合。

休旅是現代車壇的火熱關鍵字，近年來更是持續朝分眾化發展，除了最主流的運動休旅外，

訴求大家庭的7人座休旅及入門款的跨界休旅，都是近來詢問度頗高的車款。

這次來自桃園的好朋友Mark請LA桃園車庫幫他尋找一台有著越野車的運動性質與房車豪華特性的車款

LA桃園車庫遠在美國的同仁親自前往美國加州拍賣場，為Mark尋找他人生中的第一台進口車，

經過一連串的議價談判，過程有些曲折除了要滿足Mark的選配要求以及車況的完整度，又要符合預算，

只能說每一台車都要站在自己購車的立場精挑細選，經過一個月的努力終於找到了獨一無二萬中選一的一部Mark夢想車。

過往在豪華休旅車級距擁有亮眼成績的BMW，

也特別針對上述兩個新興休旅級距，除了推出X2外，之後也將推出X7來滿足市場需求。

過往BMW X家族的SUV陣容中，從X1到X6依序排列獨缺X2，而在跨界風當道的今日車壇，

這輛充滿跑格外觀的跨界休旅終於與全球車迷見面。在介紹X2之前，讓我們來看看這部獨一無二的運動跑旅吧

 先來讓我們複習一下BMW X家族的命名邏輯，首先偶數車系（X2、X4、X6）都是由奇數車系（X1、X3、X5）衍生而來，

奇數車系擁有較為方正的車身輪廓，原廠稱為SAV (Sport Activity Vehicle)，而偶數車系則是以強調動感的跑車化車型為主，

原廠稱呼為SAC (Sports Activity Coupé) ，並依照數字的大小來區分車型尺碼。

從BMW X1延伸而來、原廠代號F39的BMW X2，採用與1 Series、2系列Active Tourer（F45）

與Gran Tourer（F46）、X1相同的UKL前驅家族模組化平台。

首波引進X2 (xDrive28i) 搭載一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，

匹配四輪驅動與八速手自排變速系統，能輸出 228 hp 與 35.6kgm 的動力表現，0-100km/h加速僅需6.3秒。

第一眼看到X2時，很難不被它特殊的設計給吸引。雖然是以X1為基礎打造的車款，

但是在設定及設計上卻大有不同，BMW X2的車身尺碼為4360x1824x1526mm，與X1相較之下，車高部分少了72mm，

雖然軸距同為2670mm，但車長及車款則各自少了79mm及3mm，除了風阻係數只有0.28Cd外，

整體外形更加緊湊低扁，展現出SAC的氣勢。

在外型設計上，更是出現許多與眾不同的叛逆性格，例如雖然保留了BMW當家的雙腎型水箱護罩，

但是不同一般呈現較為圓滑的外型，而是改為上窄下寬的梯型設計，但這並非是BMW史上首創的設計，

過去傳奇歌手貓王的經典坐駕BMW 507，就採用這樣的梯形水箱護罩，看似顛覆實際則是向過去致敬。

 對於筆者而言，開這台車真的不會讓人想到X1，而是一台紮紮實實的跨界運動跑旅，

如果是以自駕為主的休旅玩家而言，在動態表現上已經無懈可擊，再搭配上跳脫X家族的外型設計，

絕對是在路上回頭率頗高的車款，偏硬的懸吊也剛好彰顯這款車的叛逆及動感個性，剛好能與X1建立相當明確的市場區隔。

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Mercedes-Benz 在本屆法蘭克福車展，發表了 W222 世代小改款的 S-Class Cabriolet／Coupe 兩款矚目新車，

該車搭載了品牌最新的科技配備，並在外型與動力上皆有所進化，各界都在引頸期盼新車何時會正式上市，

如今英國車商就搶先展開「S Coupe」的 預訂服務，同時台灣市場也傳出正積極爭取引進的消息。

在介紹之前先來看看S63的開箱影片吧

和小改款前相比，新的 S Coupe 雖然維持了相似的外觀設定，不過包含頭燈、水箱格柵與前後保桿等處，

皆擁有不等幅度的修繕進化，帶來更為精緻的視覺享受，特別是尾燈處，車廠在每具尾燈內部鑲嵌有 33個獨立的OLED燈組，

形塑出相當特殊的視覺饗宴，而 AMG 車型更能獲得專屬直瀑式的水箱格柵，

更是在典雅優美的身形中，點綴上一絲兇悍的噬路氣息。

至於配備部分，為了對應強大的扭力輸出，S65 Coupe（後驅） 配置的是 7G-Tronic 變速箱，

S560（後驅） 與 S63（4Matic+四驅系統）則皆為 9G-Tronic 手自排，另外包含氣壓式懸吊、

雙12.3吋的整合式液晶儀表板、全景天窗、Burmester 環繞音響系統、電動通風座椅等皆列為標配項目，

此外還提供有座椅舒適套件、安裝施華洛世奇水晶的智慧型LED頭燈照明系統、夜視輔助系統、

智慧駕駛輔助系統（ Driving Assistance package）等項目作為選配。

至於國內市場的部分，台灣賓士表示 S Coupe 預計將於 2018 下半年導入販售，

並有機會比照 Saloon 四門轎車版本標配「Pre-Safe」主動安全防護系統，為乘客帶來更為周全的行車守護；

此外，Cabriolet 敞篷版本則仍在評估，不排除有同步引進的可能性。

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在2018北美車展上，Mercedes-Benz性能代表的Mercedes-AMG，推出全新53系列動力單元，搭載一具3.0升直列6缸雙增壓引擎，不過是透過一具渦輪增壓與電動輔助增壓器來實現雙增壓，並首先用於CLS 53 4Matic+、E 53 4Matic+ Coupé、Cabriolet三種車型上。

針對這一具全新的3.0升雙增壓引擎，是以3.0升直列6缸引擎為基礎，結合一具渦輪增壓與電動輔助增壓，形成Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。其中這具新引擎的一大關鍵，在於Mercedes-AMG開發的「EQ Boost啟動交流發電機」，這具發電機首先能供應48V的車載電氣系統，帶來輕度的油電混合動力輸出，使得整組電動系統能額外輸出22匹馬力、25.5公斤米扭力的動力。

這一具全新的3.0升雙增壓引擎，是以3.0升直列6缸引擎為基礎，結合一具渦輪增壓與電動輔助增壓，形成Mild Hybrid的48V輕度油電混合系統。

EQ Boost啟動交流發電機安裝於引擎與變速箱之間，讓48V車載電氣系統得以實現，不僅帶來額外的輸出，同時也讓電動輔助增壓得以作動，改善傳統渦輪需藉由廢氣來帶動渦輪葉面，達到一定轉速後才能起到增壓作用而出現的遲滯現象，使得引擎全速域的輸出更為流暢。

而引擎的動力數據為435匹最大馬力/6,100轉、53公斤米峰值扭力/1,800~5,800轉，解除電子速限後可達極速270公里。透過AMG Speedshift TCT 9G變速箱，時速0~100公里加速部分，E 53 4Matic+ Coupé車重1,895公斤，需要4.4秒，E 53 4Matic+Cabriolet車重1,980公斤，需要4.5秒，CLS 53 4Matic+車重1,905公斤，需要4.5秒。

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賓士C系列裡，最受時下年輕人歡迎的CLA250登場啦

在LA桃園車庫裡除了C300以外暢銷車款就是CLA250，有很多來到LA桃園車庫的朋友就是為了CLA250呢

從設計面、到精挑細選的材質用料，全為最精緻的工藝打造，CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍，

以金屬質感傳遞無與倫比的科技感，筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤。

美與力兼具的一部馬，瞬間加速的快感很適合偶爾開快車的朋友們

住在南崁的小佑是紡織廠的負責人，這次來到LA桃園車庫請我們代購進口車CLA250。

小佑是賓士愛好者，從小就很喜歡賓士的車子，聽小佑說連家裡都擺滿了賓士的模型車呢!!

這次小佑來到LA桃園車庫，就是為了要完成自己的夢想，買下人生中的第一台賓士。

瞭解了小佑的需求後，LA桃園車庫馬上就幫小佑找了這台CLA250 AMG PLUS版。

這台CLA250選配有大螢幕、免鑰匙啟動、免鑰匙開門

而且只要130萬，一聽到價錢這麼便宜的小佑，馬上就與LA桃園車庫簽約了

第一次買車的小佑也有向LA桃園車庫詢問保養及維修的問題，我們也告訴小佑跟LA桃園車庫-外匯車商買車絕對不用擔心後續維修保養的問題，

LA桃園車庫設有自己的保修廠，同時也跟多家保養廠配合，還有自己的機油廠商，並且提供到府取車保養服務

喜歡CLA250嗎?如果你對CLA250也有興趣歡迎與LA桃園車庫聯絡唷

還不知道CLA250有多誘人嗎?快來看看CLA250的介紹~

 CLA250外匯車介紹

歡迎從LA桃園車庫CLA250外匯車源表中挑台你看對眼的CLA250外匯車~

 CLA250外匯車源表

除了CLA250之外 LA桃園車庫也有許多選擇可以供大家做參考，

歡迎到LA桃園車庫的總車源表找找您最喜愛的外匯車款唷~

 LA桃園車庫外匯車總車源表

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，代辦國外買車服務及外匯車買賣，
車況檢查報告透明詳細，能根據客戶預算高低，找到最經濟划算的車種，
LA桃園車庫設有完整的一條龍體系，提供完整的外匯車買賣、保固維修、保險貸款、租賃車等服務。

手機: 0922-362-639范宸赫

LINE ID : @automall (第一個字是@小老鼠)  
地址: 桃園市龍潭區忠勇街219號
Web:http://www.liyah.tw
統一編號：53481225 

LA桃園車庫這次來到了中國櫃場拆櫃瞜

這次只拆一台車而已，主角就是賓士 S63 四門

台灣少見的車型，只有外匯車商才有，看看這個曲線是不是很漂亮，S63車身設計都很前衛。

住在台北的陳先生跟LA桃園車庫買過很多車，這一次替陳先生外匯車自辦進口這台四門的S63。

不只車款特別，連到港也是獨立櫃帥帥的出場呢

想看更多LA桃園車庫的拆櫃分享嗎? 請點旁邊連結唷美規外匯車拆櫃現場實錄

車子到港後，都會盡到保稅倉庫，會有專業又嚴格的海關做稽查，

LA桃園車庫也都會在現場，替各位幫車子做仔細的檢查，替大家做第一線的把關。

陳先生是建材行老闆，從小就很喜歡賓士的陳先生，長大之後做了很多賓士汽車的功課，

跟LA桃園車庫也買過很多賓士系列的車子，像是CLA250、C300，連後續的保養和維修也都是交給LA桃園車庫。

LA桃園車庫替陳先生自辦進口的賓士S63是不是很美呢，白色的坐椅跟以往的低調黑色內裝，襯托出歐美的風格。

而且還有藍紫色的氣氛燈，真的是美死人啦

上週陳先生迫不及待的詢問車子何時到港，現在已經到了唷~

陳先生在等等唷，等車測完成後，就可以和您的愛車一塊兜風啦

看完這麼美的S63，你是不是也心動了呢? 有興趣的朋友歡迎聯絡LA桃園車庫唷 

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，代辦國外買車服務及外匯車買賣，
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休旅車一直都是全家出遊的好夥伴，可以載著家人開心的出門玩，同時又兼顧了安全性與舒適性。

BMW的X系列一直都很受歡迎，不只車內空間大，保持平穩的底盤高度也確保了乘坐的舒適性。

LA桃園車庫上次來了一對住在台中的兩姊妹，一開始就跟LA桃園車庫表明說喜歡開休旅車，yuyu聽到嚇了一跳，

女生開休旅車真少見，平常看到休旅車或是大台一點的車都是男生在開的，第一次遇到喜歡開休旅車的女生。

再和這對姊妹聊了一下後得知，原來平時她們都有關注LA桃園車庫的痞客邦。

看到LA桃園車庫有幫過客戶自辦進口過BMW的X5，所以這次特地北上請LA桃園車庫替他們代辦外匯車車子。

車子到台在經過車側完成後，迫不及待的兩人又從台中北上來看車。

看到實車後的兩姊妹都很滿意，馬上就跑去試車，匯集BMW M工程師技術大成，X5 xDriveM50d所採用的直六柴油引擎，

以三個渦輪增壓器釋放381匹馬力、75.5kgm的驚人扭力，渾厚的引擎聲浪令人讚不絕口阿

LA桃園車庫替這對姊妹找到了這一台大滿配的BMW X5，選配有全景天窗，

X5全車系搭載兩段式尾門與4/2/4分離式傾倒後座椅背，不僅能更輕鬆便利地拿取行李廂物品，

若將後座椅背全部傾倒，總容積最大可達1870公升，展現靈活空間運用的特色。

這對姊妹也向LA桃園車庫問到了後續維修及保養的問題。我們也告訴他們說不用擔心日後的維修及保養問題。

LA桃園車庫-外匯車商設有自己的保修廠，同時也跟多家保養廠配合，還有自己的機油廠商，並且提供到府取車保養服務

喜歡休旅車嗎?對X5有興趣嗎? 有興趣的朋友歡迎聯絡LA桃園車庫唷

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，代辦國外買車服務及外匯車買賣，
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手機: 0922-362-639范宸赫

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這次 LA桃園車庫-外匯車商 協助台積電王先生代購一台2014 BMW 535GT。今天要分享去年12月BMW535GT的成交實例

這台535GT不但外觀超美，車況超佳，連配備也是滿配呀，有抬頭顯示器、車道偏移、自動煞車防碰撞，360度環景雷達等等配備

剛好BMW原廠Century West BMW有這款配備顏色的車，Century West BMW位於加州洛杉磯好萊塢的CPO車商，距離 LA桃園車庫 的美國公司開車只需要半小時。

所以當王先生決定購買這台535GT付訂金後，美國同事當天馬上就到BMW原廠將這台車買下，立刻就送到出口倉庫準備裝船出口送回台灣。

還不清楚什麼是CPO嗎?歡迎點下面連結更了解CPO唷!

CPO外匯車是什麼?

這台535GT在過年前就可以交給王先生，恭喜王先生可以開新車過新年。

王先生說非常謝謝 LA桃園車庫 ，讓他買到這麼優的車子，還讓他不用等到兩三個月，只要一個月就可以看到新車了。

其實我們更謝謝王先生可以給LA桃園車庫這個機會，讓我們好好的服務他。

不只王先生，每一位客人朋友們 LA桃園車庫 都是用最真誠的心在服務，服務這一點LA桃園車庫絕不馬虎。

不只給大家最優質的車子，更是給大家最最最最優質的服務 

除了BMW 535GT外匯車之外  LA桃園車庫 也有許多選擇可以供大家做參考，

歡迎到LA桃園車庫的總車源表找找您最喜愛的外匯車款唷~

 LA桃園車庫外匯車總車源表

LA桃園車庫是台灣網友推薦外匯車商之一，平行輸入自辦進口各式美規新古車款，代辦國外買車服務及外匯車買賣，
車況檢查報告透明詳細，能根據客戶預算高低，找到最經濟划算的車種，
LA桃園車庫設有完整的一條龍體系，提供完整的外匯車買賣、保固維修、保險貸款、租賃車等服務。

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