S63 AMG呈現出新一代S-Class的車身設計,不僅維持著傳統的非凡氣度,更融合了時下審美概念所主導的流暢身形,並且採用更具智能的全LED頭燈來增加行車安全性;不過與一般車型不同的是,S63 AMG的前保桿造型上換上運動化氣壩,下方亦裝置擾流板強調性能本色,尾部則是改採雙邊四出排氣尾管來因應動力輸出的大幅度提昇,為了強調出AMG車型的強悍性格,底盤上更搭載了AIRMATIC主動氣壓懸吊來融入靈活懸吊反應的Magic Body Control套件,並選配了20吋輕量化十幅式鋁圈來達到運動與舒適均衡的動態表現。車尾可見雙邊四出排氣尾管,對於聲浪的美化和實質動力皆有極佳的幫助。
繼BMW4系Coupe與Convertible後,BMW再有全新的4系Gran Coupe。全新的BMW 428i Gran Coupe M Sport Edition,在風格、車身比例以及線條細節上,都可感受到設計師所追求的那一份優雅。基於4系而延伸出來的新車型,融合了房車與Coupe兩者之間的精髓,很獨特亦雅致。特別是從側面看,整體輪廓充滿運動風格而不失豪華氣派,在沉悶的房車市場中帶來一點清新選擇。
BMW 4系列Gran Coupe擁有與4系列雙門跑車同樣的車長(4,638mm)與寬度(1,825mm),車頂長度則增加112mm,在塑造寬體、運動化的外觀輪廓之餘,更顯典雅大器。即使車寬相同,嶄新的LED尾燈設計仍讓Gran Coupe的車尾具有較雙門跑車更寬廣的視覺感受。從車側看去,每一輛Gran Coupe的Hofmeister kink C柱倒彎車體處,均鑲嵌著一枚專屬銘牌,搭配無窗框車門、車側導流氣孔,以及前保險桿兩側的氣簾,兼顧美感與空氣力學表現。
全新 4 系列 Gran Coupe 全車系標準配備雙前座電動跑車座椅含駕駛座記憶裝置、6/4 分離可折式後座椅背、iDrive 中文化控制系統、藍芽免持行動電話系統與 USB 音源插槽等。 (全新 428i、435i Gran Coupe 另標準配備 5.7 吋延伸資訊顯示幕、原廠中文導航系統與 iDrive 手寫觸控面板)
全新 4 系列 Gran Coupe 導入 BMW EfficientDynamics 高效動力科技,結合 VALVETRONIC 汽門揚程可變系統與 HPI 燃油缸內直噴技術,搭配引擎自動啟閉系統、低滾動阻力輪胎、車輛能源管理系統、Servotronic 車速感應式動力方向盤。全車系搭載 Steptronic 運動化八前速手自排變速箱,標準配備 EPS 電子動力轉向系統、鋁合金雙接頭彈簧柱式懸吊與多連桿後懸吊。
駕駛者可透過位於中央鞍座的動態行車模式切換按鈕,隨興選擇 COMFORT、SPORT、SPORT+或 ECO PRO 模式,享受在不同引擎反應、可選配的電子懸吊系統、與 DSC 動態穩定系統不同介入程度下的操控體驗;當切換至 ECO PRO 節能模式時,系統將主動協助達成更經濟的效能表現,不僅能控制空調系統的最大輸出功率,油門踏板的靈敏度也會隨之改變,確保加速的穩定性。當然,駕駛者能根據個人的駕駛習慣,參考顯示於中央螢幕上 ECO PRO 提示的行車節能建議,系統並會更新在使用 ECO PRO 節能模式下所增加的額外里程數。
全新 BMW 4 系列 Gran Coupe 全車系標準配備四輪通風碟煞附 ABS、前後座 6 具空氣囊、電動玻璃天窗含防夾制功能(全新 420i Gran Coupe 為選配)、ISOFIX 後座兒童安全座椅固定座、失壓續跑胎等縝密設計。除了上述配備外,還搭載 DSC 動態穩定控制系統、DTC 動態牽引力控制系統、圖像式停車警示、倒車顯示系統等安全設計及 BMW ConnectedDrive 互聯駕駛科技,如原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話裝置以及 Comfort Access 免鑰匙晶片控制系統等。
全新 420i、428i Gran Coupe 採用 BMW TwinPower Turbo 直列四缸汽油引擎,成就 184、245 匹德制馬力,在 1,250 的低轉速時分別產生 270、350 牛頓米的豐沛輸出,時速 0 至 100 公里加速 428i Gran Coupe 僅需 6 秒、420i Gran Coupe 則為 7.6 秒。而全新 435i Gran Coupe 搭載 BMW TwinPower Turbo 直列六缸引擎,具有 306 匹德制馬力,並能在 1,200 轉速時即提供 400 牛頓米的峰值扭力,從靜止加速至 100 公里僅需 5.2 秒間。
不只在性能上,在空間上更是寬敞,如果覺得車子太擠不喜歡的朋友,歡迎參考這台BMW 428iGran Coupe !!!!!!
這款特立獨行的最新一代 911 車型結合經典的 Targa 概念及簡便俐落的革新性車頂啟動技術,採用獨幟一格的寬防滾桿取代 B 柱、前座上方的可拆式車頂部件,以及無 C 柱的環繞式後擋玻璃。而不同於經典車型的是,現在只要按下按鈕即可開啟和關閉其車頂,且透過全功能電動車頂系統可以折收動作將車頂收納至後座的後方。