福特野馬肌肉車歷史相關介紹
福特野馬肌肉車 1964-1973年
野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機,簡直就是經典呀！！ (身形緊湊、有著強烈的性能或是運動風格導向的車型），野馬的出現還給諸如通用雪佛蘭Camaro等一系列競爭對手車型帶來了不小的壓力。
第一代野馬後面有小改款大致分為：1964-1966年；1967—1968年；1969—1970年；1971—1973年四段。
福特野馬的引擎也發展到最大4.7L排量發展到最後的最大7.0L排量,這款剛推出的時候,在美國被搶瘋了！ 但是隨著後面的石油危機,銷售量明顯下滑的很多,後面才改款比較小cc數的車款。
第二代福特野馬車型較小1973年的第一次石油能源危機卻使得計劃擱淺。於是一款體形更小、注重燃油經濟性以為了和其它廠牌競爭於是的"Mustang II"車誕生了。
福特野馬第三代前幾代都是兩人座的,這代是4人座。應該福特高層的堅持！！符合大眾需求性。
第四代福特野馬設計風格的誕生，對於野馬來說，這一風格同樣意味著更為清晰的輪或，更為有力的輪拱，以及用更為明晰硬朗的車身線條取代了之前車型上的柔線條設計。 引擎方面:3.8L V6到5.8L V8的多種配備選擇，在變速器方面與之搭配的則有五速/六速手動以及一款四速自動變速箱。
第五代福特野馬（2005-至今2010年型時進行了改款，不過仍是基於福特D2C平臺，並由位於密歇根州弗拉特羅克的工廠生產制造。到了2011年，福特又對野馬進行了發動機升級。 設計理念就是“復古和未來”，福特所要打造的新車將是“更快、更安全、更靈活也更好看!
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