汽車駕駛方法與輪胎磨損有很大關係，良好、熟練的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的使用壽命，同時提高行駛安全性。
但平時行車不注意導致輪胎非正常磨損，既浪費又不安全，那麼怎樣開車才能減少磨損呢？
1.起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。
2.車輛下坡，應根據坡度的大小、長度及路面情況，控制適當的車速，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損。
3.車輛轉彎應根據彎道路況、轉彎半徑，一般要適當減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損。
4.在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強烈震動。 
5.在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。 6.在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷。 7.通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈震動造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷。 8.車輛在行駛途中停車和到站停車，應養成安全滑行的習慣。 (金超) 輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產生的摩擦力造成的。正常情況下產生的輪胎磨損，基本上是均勻的，如果出現中央部分早期磨損、輪胎兩邊磨損過大、輪胎的一邊磨損量過大、個別輪胎磨損量大等異常情況，則屬于故障性的不正常磨損。至于磨耗多少時該換胎，除了異常的吃胎外，只要胎紋深度低于1.6mm時，就該換胎。有不少的品牌會在胎面設計一個磨損記號，當胎面磨損到這個記號漏出來時，也就表示該換胎了
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