LA桃園車庫-外匯車商協助呂大哥自辦一部BMW 650GC外匯車回台灣，想知道這部650新車直逼800萬都可以買M6的650有什麼特別之處呢!
BMW 6系列是Ethan是喜歡的車款，這次的辦車經驗不僅超開心，而且超期待的!
一起帶大家了解這一路Ethan是如何協助呂大哥自辦一部外匯車回台灣吧!
呂大哥這部BMW 650外匯車可說是今年LA桃園車庫辦過最遙遠的一部外匯車呀~~
位於東岸的BMW of Warwick 羅德島州，真是無敵遠的一部車呀!
但是Ethan當然使命必達呀，這部車雖然距離遠了些，但是千真萬確是一部BMW CPO認證車，當然不用擔心車況呀!
上圖是BMW of Warwick的官網，對於BMW有興趣的朋友們，可以到這網站挑車喔，LA桃園車庫都可以協助您運回台灣喔。
https://www.bmwofwarwick.com/certified-pre-owned.aspx
上圖兩張是這部BMW 650I外匯車的車輛報告，分別是CARFAX及AUTOCHECK。
兩個報告是LA桃園車庫替客戶篩選車子時最需要看的報告。
美國對於消費者是相當保護的，因此報告上的每一個內容絕對不會造假。
這也是LA桃園車庫推薦大家選購美規外匯車的原因! 買一部中古車車況當然是最重要的呀
上圖是呂大哥BMW 650GC外匯車底達出口倉庫的照片，可以發現車子相當髒。
從美國東岸羅德島州拖到西岸加州是相當遙遠的路程啊，超過2000英里的距離，辛苦我們卡車司機Mark了~
在拖車上做了快一周歷經美國各大洲，風風雨雨當然會髒呀。
但是還是強調車子本體沒問題才是重點啦!
呂大哥這部車也是在美國出口倉庫待了一些時間，因為美國車商提供的TITLE(出口文件)速度太慢啦~
什麼是TITLE? TITLE是美國車主證，相當於台灣的行照!
因為台美兩地的買車習慣不同，在美國是可以不用領牌就可以上路的，因此並不是每一部車都有掛牌領TITLE的。
但是對於要出口的LA桃園車庫來說，這份文件就是相當重要的，因為少了這份文件就無法BOOKING船期。
為什麼說這部BMW650I新車直逼800萬呢? 這邊Ethan告訴大家呂大哥這部BMW 650I外匯車當初的MSRP
在美國BMW 650I X-DRIVE空車價為92600美金，以下是呂大哥這部車的OPTIONS(選配)
1. Tanzanite Blue Metallic--$1950 (車身顏色)
2.Merino Leather---$3500(全車內裝的Merino的內裝，比NAPA更高檔的真皮，台灣選配50萬)
3.COLD Weather Package---$450(寒冷包，包含了前後加熱座椅、加熱方向盤)
4.M-SPORT Edition---$5300
5.20 Wheels---$1300
6.Bang&Olufsen Sound System(俗稱的BO音響，音響界巨人，台灣選配超過30萬)
7.Piano Finish Trim--$1080
8.Enhanced B/T and Smartphone In---$500
以上幾項零零撒撒讓整部車超過11萬美金，Total::110,380!!!
如果大家有興趣可以到台灣汎德勾勾看以上選配，就會發現一部超過800萬的車，但現在只要255萬就能擁有，實在超值....
上圖是BMW 650I外匯車經過15天的船期順利抵達台灣基隆，在台陽櫃場拆櫃的畫面。
當時帶著呂大哥一同參與拆櫃，看見自己心愛的車慢慢使出貨櫃，心理是多麼澎拜啊!
4.4 V8聲浪絕對是漫長等待最悅耳的聲音。
更新！LA✩桃園車庫美規外匯車拆櫃現場實錄。 LA✩桃園車庫美規外匯車到港現場紀錄。
拆櫃後都會將車子停放在保稅倉庫等待海關核算關稅，繳完關稅後就可以拖車至LA桃園車庫展間啦!
通常來說，常見車種例如GLC300核算關稅放行時間大約在2-3天，特殊車像BMW 650外匯車就會比較長大約5天左右。
上圖是BMW 650外匯車的進口報單，每一部車都是經由LA桃園車庫親自協助客戶自辦回台。
每一份進口報單LA桃園車庫在交車時都會提供正本給客戶，包含TITLE。
這才是自辦的意義吧，各個環節都掌握，都清楚，越透明不是更好嗎?
上圖是繳完關稅後，安排拖車從基隆櫃場拖至龍潭LA桃園車庫，每一部車到店後都會進行充電、到店紀錄檢查。 再三檢查每一部車的各個細節。
抵台的每一部BMW都會有黑頻的問題，這個並不是車子壞掉而是車子本身進入一個保護狀態。
原因是BMW車子偵測到車輛離開了美國境內，進入一個保護機制，因此到台後LA桃園車庫都會安排車輛進行解黑頻、中文化、灌導航。
上圖是LA桃園車庫工程師親自到店替呂大哥BMW 650I外匯車進行解黑頻。
每一部從美國進口的外匯車都必須經過層層的車輛測試內容。
像是上圖這部BMW 650I外匯車即將進行噪音檢測，除了噪音之外還要做油耗、汙染等測試。
台灣的車輛測試法規年年更改，越改越不合理，究竟一個不會自己造車的國家為何用最荒謬的測試來檢驗呢?
不過沒關係，既然問題發生了，LA桃園車庫就是會關關克服順利通過的!
代辦ARTC驗車流程及收費？外匯車驗車法規有哪些？ARTC進口車車測時間要多久？LA桃園車庫擁有完整美規進口車安審授權報告協助大家節省車測中心進口車驗車費用及外匯車驗車時間
上圖就是LA桃園車庫順利驗過BMW 650GC外匯車的證明，交通部所核發的安審核格證明!
少了這份文件，將永遠無法領牌上路喔! 車測儘管不合理，但還是要克服。
通過種種的測試，這部BMW 650I GC外匯車也算結束到台灣所有的檢驗啦~ 恭喜呂大哥^^
交車前的保養怎麼可以少呢? 上方兩張圖片分別是替呂大哥更換上全新的機油及機油芯。
在交車前的保養檢查也發現前方的鐵套因為間隙較大產生了漏油，所以立即更新!
因為BMW 650I這款車車種相當的重，加上動力很大，對於前方的負荷非常大，因此三角鐵套保養時一定要特別檢查。
同樣的問題也會發現在BMW X5-50I車上，這類型的車都要特別的注意喔~
終於來到最後一關啦，交車前的大美容絕對不能忽略啦，而且這部全車白內裝更是要仔細清潔呀。
這一段超過5000KM的相見也即將告一段落，風塵僕僕存羅德島來到台灣這個寶島是多麼有緣份呢!
感謝呂大哥一路上的信賴，謝謝您對LA桃園車庫的信賴，這一路協助呂大哥將愛車辦回台灣，真的萬分開心!
恭喜呂大哥買了一部CP值真的超高的BMW美規外匯車。
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