今天要為大家帶來的是保時捷第一部進軍輕型運動休旅車市場的Macan,展現出無可取代的低張磅礡身影,圓潤的引擎蓋造型及斜傾的車頂線條,可突顯運動氣息及強勁動態的整體印象,讓人一眼即可清楚看出它的跑車血統。
對於 Porsche 的忠實粉絲來說,Macan 無疑就是 Cayenne 的縮小版,無論是大體還是細節都有不少類似的地方,當然了這也是見仁見智的,只要仔細觀察,還是能發現不少的不同點和精妙之處。流暢的線條,依舊保持著跑車的風格。
燈款方面,LED 大燈的應用無疑讓 Macan Turbo 更加的迷人;動態照明系統(PDLS)的應用提供了亮度以及光程的可變功能,能滿足駕駛者在駕駛途中的不同需求。多層次的車後燈除了有出色的照明功能以外,在外觀的裝飾上也給人留下深刻的印象。小巧的後視鏡無論在外觀上,還是在駕駛上同樣都是起到了不小的作用,在急馳的同時也不忘保證安全。
除了美觀的外觀之外,其內飾同樣也有不少讓人感到驚艷的地方。鮮紅的皮革讓人打開車門便會被深深的吸引並產生強烈的駕駛欲望。真的美到一個不行,LA桃園車庫也深深被這紅色給吸引了
駕駛及乘客座皆採用跑車典型的低置座椅設計,Macan的標準配備也十分豐富,包括四輪驅動系統、PDK變速箱、附換檔撥片的多功能跑車方向盤、加大輪圈、高性能音響及電動尾門。選用配備清單上還可提供包括氣壓式懸吊在內的更多特色配備,另外還有特別量身訂做的保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),可調整分配至兩側後輪的扭力比例,並搭配一個電子控制式後軸差速器鎖定運作。其他選配項目還包括熱門的動態遠光燈,此屬於保時捷升級版動態照明系統(PDLS Plus)之一部份,可持續配合前方車輛及任何來車調整頭燈的高低照明。
從低置的前座座椅、斜傾的中央鞍座、顯示幕及操作概念,直至豐富多樣的個人化配備選項,Macan的內裝可帶給車主多一分的熟悉感及嶄新的功能配備。Macan的PDK變速箱特別強調優異的起步加速性能、極快速且完全不干擾牽引力的換檔動作、超短的回應時間、低油耗及出色的換檔舒適性。
越野模式是Macan的標準功能之一,當時速介於0至80km/h時按下中央鞍座上的按鈕即可啟動,它可將所有相關系統切換成循跡性導向的越野程式:例如檔位轉換及車速將以提高循跡性為導向,離合器也以更大的比例預先拉緊,以便能更迅速為前軸提供適當的驅動扭力,同時前後軸的標準扭力分配比例及油門踏板反應,都已配合越野路況而調整。除此之外,若使用選配的氣壓式懸吊,離地高度還可提高至正常車身高度以上40mm,使最大離地高度到達230mm。
寬敞的車內空間讓無論是駕駛者還是乘坐者都不會有束手書束腳的感覺,500L的後備箱空間更是能讓儲物變得輕而易舉。
Macan 的音響效果也是非常震撼的,無論搖滾還是抒情音樂都能讓彷如在音樂聽的感覺!
動力上,採排氣量3.6升V6雙渦輪增壓引擎配置,經調校後,最大馬力達440匹,比起標準的Macan Turbo還增加40匹馬力,結合7速自手排變速系統傳遞,0-100km/h加速可在4.4秒內完成。動力晶片經提升後,不僅馬力、扭力、加速等,各方面表現更為提升,就連平均油耗也有10.5km/l的表現。
各方面都是非常優秀的,再加上紅色的皮革內裝,完全加分!實在找不出不買的理由阿~~~~喜歡的客人快跟LA桃園車庫連絡唷!
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