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1950年代經典R Type Continental定義車系三道經典輪廓:側身線條、圓潤弧狀腰線及豐厚後輪拱線條。

在現代語彙的詮釋下,一條「動力線」從頭燈延伸至後輪拱前輪,全新Continental GT更顯俐落飽滿。前輪向前移動135釐米、

軸距增長,車頭視覺上更貼近地面、身形比例更加修長,彰顯優雅的運動氣息。

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此外,其外型細節靈感源自2015日內瓦車展首度亮相的概念車款EXP 10 Speed 6,為表現強勁銳利、富滿雕塑感的線條,

Bentley團隊將取經自航太科技的「超塑成型技術」(Superforming)擴展至整車車側,塑造Continental GT更加鮮明、

流線並年輕化的外觀。採用全新材質打造高強度輕量化車身的Continental GT,與前代相比車重足足減輕80公斤 。

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全新頭燈的設計靈感來自於切割水晶,表面採用透明材質,稜角鮮明如鑽石聚集光線,橢圓造型尾燈同具效果,

體現車燈設計的三維深度。當速度超過30km/h,「智慧型頭燈」將自動啟動,配合不同的道路明暗度控制

55個獨立LED亮暗以調整光束。與尾燈形狀呼應的排氣尾管,採用多工複雜的穿孔套管

以求有效降低排氣溫度,精工細作呈現Bentley對於細節的追求。  

Continental GT的內裝細節展現不同以往的細膩特質,藏匿於視覺美觀、精緻手感的設計兼具創新與實用性,

展現Bentley引以為傲的工匠精神。由中控台出發延伸至車門兩側的鍍鉻飾條,呼應廠徽翅膀輪廓完美環繞座艙;

包覆首創「雙色木飾板」,每組木飾板需使用超過10平方公尺的實木、歷時9小時手工拋光、嵌入與細細調整;

車內的另一處細節則是全新推出的「雙菱形絎縫」,由712針構成,採外縫線、內刺繡兩種技術讓座椅與車門飾板更具層次。

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如細細品味,主要控制旋鈕圈框可見精緻鑽石滾花精工,細緻的3D切割飾面增添豪華質感。    

首次搭載12.3吋觸控螢幕整合車內信息娛樂系統,使用者思維導向的設計類似智慧型手機,簡潔直觀的介面一目了然,

在行車使用間輕易上手。最新開發的「Bentley旋轉顯示幕」,除了上述螢幕外,按鈕控制可翻轉至「3個獨立錶盤」

分別顯示:車外溫度、羅盤、計時器,添增經典英倫浪漫風情;當車輛熄火時則自動回歸到木飾板

呈現寧靜車室,隨心所欲穿梭科技與古典之間。  

Continental GT提供3套音響選擇。除了標準音響,也可選配Bang & Olfsen音響

(輸出功率1,500瓦/16支揚聲器/16聲道擴大器),這也是B&O首次在車上應用BeoSonic系統,提供更直覺化的單鍵操作方式,

音響格柵照明搭配獨具特色的網狀押花,滿足視聽享受更適合追求時尚生活的車主;

NAIM音響系統在前排安置2組主動式重低音喇叭,輸出功率2,200瓦、擁有18支揚聲器,

盡享8種音效模式帶來的震撼感受,適合追求極致的音響愛好者。

搭載傲視同儕的6.0升 W型12雙渦輪增壓引擎,將Continental GT的動力性能提升到全新境界。

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全新雙渦輪增壓大幅改善渦輪延滯現象,使車輛在1.1秒即可輸出90%的扭力,反應較前一代快了兩倍。

引擎於5,000到6,000轉間爆發最大馬力635hp、峰值扭力91.8kgm於1,350轉時完全迸發,一路綿延至4,500轉,

使Continental GT於3.7秒內即可從靜止加速到100km/h,最高時速可達333km/h。

對於熱愛跑車動態風格的駕駛,可切換至「彈射起步(Sport Launch)模式」,

通過精準的離合控制釋放最大扭力,享受賽道起步時瞬間加速的快感。

Continental GT採用全新設計的「主動式全時四輪驅動」(Active All-Wheel Drive),

取代傳統的前40後60的輸出分配,配合不同模式調整前後輪動力輸出,讓熱愛掌握方向盤的車主更能享受駕馭樂趣。

最新Bentley科技「48V電子主動式防傾桿」控制行駛模式,透過電子系統即時調節感應器以變更防傾桿的軟硬度、傳送豐沛動力,

在車輛轉彎時,這套系統可以通過反作用力來抵消橫向側傾力,確保最大的輪胎接地面積,同時讓人感到車輛更輕、操控更精準。

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加上全新開發的「三氣室自我調整氣壓懸吊系統」(3-Chamber air spring)增加60%的空氣容量調節氣壓彈簧長度

讓車輛維持安靜平穩,但也在必要時提供適合運動模式的彈簧硬度,

實現豪華轎跑的極致,無論是駕駛或是乘客都能感受到優異的行車體驗。

電子轉向系統(EPAS)是Continental GT的特點之一,可改善並且提供路面的反饋訊息給駕駛者,

同時隔絕不良道路所造成的方向盤跳動。該系統採用可變齒比的設計,當在轉向角度較大時,可透過減少方向機的齒比,

來提高轉向時的反應速度,在輔助機動性的同時亦能保持卓越的高速行車穩定性。

 

 

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