2017 BENZ E300 W213 外匯車超便宜 跑3.2萬英哩 價格只要219萬

這次要團購的車款為2017 BENZ E300 W213,外匯車超便宜團購運回台灣價格只要219萬。

2017 E300 W213 內裝及外觀配備

配備:倒車顯影盲點警示自動停車記憶座椅加熱座椅大螢幕 18AMG Keyless package 柏林之音氣氛燈 LED頭燈

2017 BENZ E300 配備表

擁有賓士代碼876的氣氛燈以及代碼810的柏林之音。彰顯出車主雍容的品味,也讓乘客一進到車內,立刻感受到浪漫的氛圍。黑色低調而沉穩的內裝,更襯托出氣氛燈閃耀的光芒。

2017 BENZ E300 CARFAX 報告

上圖為carfax報告,這台車狀況良好,沒有事故,且只有一任車主哦,並且有定期更換機油的習慣。

2018 E250 新車價格

台灣總代理引進E250新車價格,還不包含其他選配,就要台幣317萬了。

E250馬力為211hp,至於外匯車E300的馬力為245hp,硬是多了30匹的馬力。

外匯車4門的價格219萬,簡直省了100多萬呢!  

這也就是為什麼,外匯車也成了現代購車的另一個管道。

就是因為價格具有競爭力呀 !

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接下來LA桃園車庫就要來分享,我們今年幫魏老闆進口的E300

la桃園車庫自辦外匯車2017 E300進口回台

來自台北的魏老闆當初請LA桃園車庫代購的白色E300回台灣,就是喜歡E Class的定位,介於CS Class中間的等級,低調,但卻有著不容忽視的定位。

2017 BENZ E300 車安中心核發證明

每一部外匯車進台灣都要經過車測等項目之後,才能合法的掛牌,在路上行駛哦。幸好LA桃園車庫在驗車方面相當有經驗,背後也有強大服務團隊在替顧客服務,讓這部E300順利通過測試。距離領牌之路又更近了一步!

2017 BENZ E300 安審合格證

上圖為交通部核發的安審合格證,上面詳細的記載這部E300的細項,由交通部核發,收到這份文件後,您的愛車就確定能夠到監理站做領牌的動作拉~

2017 BENZ E300行車執照、強制險

上圖為魏老闆的行車執照,經由LA桃園車庫的協助,辦理從美國運車回台灣的每一個小細節,通過各項檢驗,最終順利領牌。在這邊感謝魏老闆的支持,也希望LA桃園車庫能有機會為您服務,幫您帶回此次團購的2017 BENZ E300回台灣哦~

外匯車商這麼多,要找就要找評價好的LA桃園車庫

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很多朋友會問C300跟E300究竟有何不一樣?就讓LA桃園車庫為您簡單為您介紹一下,

台灣賓士C300 、E300價格比較

上圖為台灣賓士C300及E250的新車價格,當然不是只有價格上不一樣。

更多C300分享,請點以下這個連結↓↓↓

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下表介紹美規2016 C300選配價格表

美規賓士C300選配項目

選配美金MSRP價格

Sports Package,運動包,又俗稱AMG版本,包含AMG外觀前後保桿、內飾板、方向盤、煞車等

$2175

19AMG鋁圈

$500

顏色(珍珠白或銀粉漆)

$720

P1選配

$1250

P2選配

$2100

雙魚眼FULL LED頭燈

$800

Driver Assistance Package駕駛人輔助配備,包含自動跟車系統、車道偏移、自動煞車、盲點警示系統

$2800

全景天窗Panorama Moonroof

$1480

8.4吋導航大螢幕

$2230

Surround View Package環景雷達及自動停車系統

$1290

Interior Package通風座椅、副駕駛座記憶座椅、迎賓燈

$2880

Parktronic with active parking assist自動停車系統

$970

Keyless-GO免持鑰匙

$550

Blind Spot盲點警示系統

$550

Heads-Up Display抬頭顯示器

$990

Heated Front Seats前座加熱座椅

$580

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E300開箱文介紹  

要說M.Benz的指標車系非E-Class莫屬。介於C與S-Class中間的車型等級,

讓它在車體尺寸,空間、豪華度上擁有雙邊優勢,而全新問世的第10代車型更在動力、操控與半自動駕駛等科技層面擁有重大突破。

全新的賓士E300 W213,它的表現與旗艦S-Class只差一點點距離了。

賓士E300 W213實車車身線條變得更流線動感,且包含頭、尾燈組等造型細節,

也全比照S-Class等房車的方向辦理,以年輕秀氣取代了現行的剛毅霸氣。

E300 開箱介紹  

賓士E300W213搭載與S-Class、E-Class相同的MRA模組化底盤(底盤代號W213),

車體則運用輕量科技,透過高強度鋼材讓車重獲得大幅度的瘦身效果,加上0.2 Cd值的風阻係數讓其搭載的動力單元有著更優異之效能演繹。

車體尺寸也有成長,除車寬與車高比現行款縮短了無關痛癢的0.2到0.3公分外車長已逼近五米(增加4.3公分)軸距則快到三米(增加6.5公分)

幾乎是早年旗艦車款的設定,不過圓潤化線條反而讓它比前款看來更輕巧甚至讓人出現它變小了的錯覺。

 

賓士E300 w213將豪華智能與運動激情完美體現於座艙設計,由兩具12.3吋高解析度液晶螢幕組成的寬螢幕,

可切換經典、運動、前衛三種模式,並將任何車輛資訊以數位虛擬方式呈現造就前衛科技質感風格。

nappa真皮包覆多功能方向盤中導入觸控按鈕,若選擇COMAND Online多媒體系統配置觸控手寫板功能,

更可加入Apple Carplay智慧型手機整合套件,讓駕駛得以更輕鬆且安全地操縱多媒體系統。

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採用了全LED大燈且具有五種發光模式,分別對應城市、高速公路、並且結合了增強型霧燈,彎道輔助照明以及主動轉彎照明功能。

前保險槓採用了全新造型霧燈隱藏在保險槓內部,以及豪華版延續的引擎蓋上裝飾的可放倒三叉星徽章。

E300新車風阻係數僅為0.23Cd,由前到後的翼子板清掃字符線讓人聯想到CLS原有轎車延伸。

整體外觀方面也許是後部四分之三顯得略弱,其中圓潤的臀部和通用的尾燈沒有延續上一代E級的獨特性,

如果在停滿車的停車場,這大大降低了車輛的識別度。

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賓士E300最引人注目的設計元素是[高配車型]配備了12.3英寸的中央顯示螢幕、中心螢幕顯示導航、無線電等,

左邊顯示時速表和轉速表計的選項。側面一個7英寸的顯示屏可以顯示汽車的所有基本信息、行程計算機從信息娛樂和導航信息

、燃料消耗等等。經典看起來像傳統的儀表,而運動給他們黃色的數字和標記。儀表可以進一步自定義顯示各種東西,

如路由方向而不是轉速表。新一代奔馳E級還搭載Active Lane Change Assist車道變換輔助系統,

這項半自動駕駛功能是奔馳推出的更為智能的駕駛輔助系統,這項系統包含了盲點警示功能、車道偏移警示功能以及車道變換輔助功能。

這套系統可實現在時速80km至180km之間時,車輛能自動進行簡單的變道工作。

 

動力 汽油

引擎型式 渦輪增壓 直列四缸 DOHC雙凸輪軸 16氣門

排氣量 1991cc

最大馬力 245HP@5500rpm

最大扭力 37.7kgm@1400~4000rpm

壓縮比 9.8

變速系統 九速手自排

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