隨著氣溫的升高,越來越多的車主已經開始使用空調。在享受涼爽的同時,很多車主,尤其是每次開車超過半小時的車主都會感到莫名的不適,甚至會感覺到頭暈、眼花、惡心和食欲不振,或者會感覺到肺部不適、胸悶、且渾身乏力。有些車主認為是自己對汽車空調不適應。其實這種現象在醫學上被稱為“汽車空調病”。它們是怎麼來的?LA桃園車庫總結以下誤區,提醒大家多註意!

空調製冷工作原理

製冷裝置是我們多數人認為的空調,典型的結構包括空調壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風扇、膨脹閥、蒸發器和鼓風機及相關的空調管路。在封閉的系統內充註著製冷劑,製冷劑在壓縮機的作用下循環流動,在發動機艙的冷凝器由氣態液化為液態,放出熱量;而在車內由液態蒸發為氣態,吸收熱量,從而降低車內的溫度。

清潔很重要

有些車主總是等到空調性能不良時,才想起清洗空調,這是不對的。空調濾清器要定期更換,因為春天沙塵較多,柳絮飄飛,這些都會沾在濾清器上,容易滋長細菌,產生霉味,所以最好春季過後更換一次空調濾芯。

用清洗劑清洗也是一個必要步驟,消毒前,應將車內的食品、紙巾取出,避免吸附異味。找到汽車的外氣導入口,如有必要再打開發動機罩;啟動發動機,打開窗戶;將空調的AC檔置於OFF,將循環檔調至外循環,風扇開至最大;向汽車外導氣口吸力最強的位置註入空調清洗劑;清洗劑將向蒸發器方向流動,清洗吸附在蒸發器上的黴菌、灰塵;全部註入後,使風扇繼續轉動10至15分鐘;10分鐘後,污液由排水管排出車外,空調出風口送出潔凈的空氣。

在這里提醒各位車主,一般在城市路況行駛,三千公裡左右我們就需要更換空調濾芯,這樣不僅可以讓進氣系統更加清潔,還可以避免因為空調濾芯堵塞造成製冷能力下降。

先通風,再選擇空調循環方式

很多車主習慣進車就打開空調的內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。其實這樣是不對的!因為車內的溫度比車外溫度高,空調冷風吹到身上,很容易感冒腹瀉。剛進入車內的時候,應該先開窗通風,並開啟外循環,把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後,再換成內循環。

空調切勿對著吹

有的車主不註意調整齣風口方向,當時直吹冷風“倍爽”,可是這樣也容易的吹出關節炎。而且不利於發揮空調製冷效果,根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是,開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。

另外,空調溫度也不宜過低。一般建議車內空調溫度控制在26℃左右為好,另外在一般情況下車內溫度與外界環境溫度相差6-7℃比較好。

空調不宜久開

許多車主進車內後,就一直開著空調,在低溫環境會刺激血管急劇收縮,血液流通不暢,導手腳冰涼麻木,腰和後背僵硬,影響駕駛安全。而且長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,會對製冷系統造成損耗。因此開空調時間不宜過久,車內溫度達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。

如果實在天熱難耐,在行駛時,內、外循環系統應經常切換,以保證車內有足夠的“新鮮”空氣。

註意車內“PM2.5”

鼻敏感的車主,更要特別註意車內“PM2.5”的概念。一般而言,車內的空氣凈化設備確實可以搞定諸如花粉這樣的細微粉塵,但單憑車內空調普通的濾網很難完全過濾掉PM2.5級的微粒。同時,夏天長時間開著空調,車內為一個相對密集的空間,更容易引起呼吸道方面的疾病,對鼻敏感的車主來說,更是健康的一大威脅。車主們可根據承受能力選擇使用PM2.5空調濾芯。

雨後要開暖風,清霉味免過敏

雨天過後,車內調往往會有霉味,碰到這種情況可以將暖風調至最大,開20分鐘左右,讓車內的濕氣迅速蒸發;或者在陽光下打開車門和後備箱,徹底通風排濕,避免皮膚敏感女士上車過敏。最好不要用香水掩蓋霉味,因為有些霉味正是由香水引起的,比如呈酸性的檸檬味香水,散發後更容易霉變產生異味。

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