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會開車的朋友有沒有遇見過這樣的情況,當你開車在高速或者野外行駛時,突然發現儀表盤上的油表指示燈亮了,你是不是非常緊張呢?尤其在一些特殊情況下,如找不到加油站、車輛在高速公路行駛等,事情就會變得很麻煩,那麼,機動車油表燈亮了之後,到底能行駛多少公裡呢?另外很多司機朋友都知道,不能等到油表指示燈亮了才加油。但是,為啥會這樣,它的原理是什麼?今天LA桃園車庫就來探討一下。虧油能跑多遠

其實每輛車的說明書上都標有油表燈亮後,油箱還剩多少升油,有些還標有大約能行駛多少公裡。所以,根據平時開車的油耗,就可以大概推算出汽車還能跑多遠。按普通油耗標準來算,當油表燈亮以後,汽車大概還能跑50~90公裡左右。油表亮燈後,行駛20公裡之內還是很安全的,超出這個範圍就要小心行駛,最好提前準備好汽油。但是,最終能跑多遠還和車主的駕駛習慣、技術、車載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關。所以,油表燈亮了,盡快去加油是最好的,千萬別心存僥幸。

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燒機油的表現是行車時尾部排出藍色的尾氣,這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。在正常狀態下,發動機燃燒時也會燒掉一部分機油,這些機油來自對缸體、活塞、氣門潤滑用的機油,不過量很少而已。然而平時我們經常聽說的某某車“燒機油”所指的是作為故障,超過正常範圍的燒機油現象。這是怎麼回事呢?LA桃園車庫消費者又該如何應對?

汽車燒機油有三種情況

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車主們都知道全合成機油要比半合成機油、礦物油的品質好,卻不知全合成機油並不適合經濟型車。某原廠表示,由於成本和製作工藝的緣故,10萬元以下的經濟型車的發動機加工精度相對較低,汽缸和活塞環之間的間隙密封性並不是最精細的,所以應選擇比較黏稠的機油來起到汽缸和活塞環之間的密封作用,如果使用了比較稀的全合成機油,發動機的密封容易出問題,所以,全合成機油並不適合低成本的經濟型車發動機。

根據以上陳述,LA桃園車庫可以簡單的分析一下。該觀點主要想要闡述的問題是,10萬元以下的車,由於製作工藝的粗糙導致發動機以及零部件之間的間隙較大,並且密封不嚴。在此基礎上,如果使用半合成或全合成的潤滑油的話,不僅不能起到良好的潤滑保護作用,相反還會因為所謂的“稀”而造成設備的磨損以及機油的燃燒等故障。

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隨著氣溫的升高,越來越多的車主已經開始使用空調。在享受涼爽的同時,很多車主,尤其是每次開車超過半小時的車主都會感到莫名的不適,甚至會感覺到頭暈、眼花、惡心和食欲不振,或者會感覺到肺部不適、胸悶、且渾身乏力。有些車主認為是自己對汽車空調不適應。其實這種現象在醫學上被稱為“汽車空調病”。它們是怎麼來的?LA桃園車庫總結以下誤區,提醒大家多註意!

空調製冷工作原理

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汽車使用與維修中存在著一些誤念,這些誤念是在汽車製造水平低、修理手段落後、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確,其實不然,具有很大的危害性,會使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。

1、盲目拆掉發動機節溫器

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